分液头是制冷系统中用于将制冷剂均匀分配到多个蒸发器支路的关键部件。以下是其结构原理和作用的详细介绍。结构与原理：分液头通常由一个进口和多个出口组成，其内部结构设计旨在使进入的制冷剂能够均匀地分配到各个出口支路。常见的结构有多种，如采用特殊的分流板、导流叶片或多孔板等装置，引导制冷...

故障一、系统有泄露制冷系统连接管道有漏点，如焊接问题、环境造成的腐蚀问题、机械振动造成断裂问题、人为因素等等造成低压故障处理。这类问题处理起来比较简单，首先要用检漏液（肥皂水、或洗洁精兑水）或卤素检漏仪一般都可以找到泄漏点，当找到泄漏点后用焊接设备焊接并且做必要的真空处理后，按照...

一、缺少制冷剂缺少制冷剂的会导致向蒸发器提供的冷媒量减少，造成蒸发温度高，压缩机吸入的制冷剂蒸气温度高，即过热度高，从而导致压缩机电机线圈过热，引起过热保护。炎热的夏季，环境温度过高，当系统的冷媒的缺少量不是很多的情况下，很难通过压缩机的电流和系统测得的压力来判断，反而很容易出现...

机组部件温度通常有正常范围，超出则属不正常状态。不正常状态可能由故障或调整不当引起，需分析原因并及时处理或检查。由于这些温度点难以用温度计精确测量，一般只能通过手感大致估计，然后判断是否正常。（一）排气温度的影响排气温度过高可能是压缩机吸气温度过高或冷凝温度过高散热不好，必须引起...

１、经常检查及确认电源的电压是否符合要求，电压应为 380V±10% （三相四线）。冷库设备长期不用时，应截断冷库的总电源，并确保制冷机组不受潮、不被灰埃等其它物质污染。２、制冷机组上的冷凝器很容易被沾污，应根据实际情况定期清洗。以保持良好的传热效果。散热好，制冷才好。制冷机组周围不...

风冷散热型空气流短路：如果空气流通路径被部分阻塞，比如散热片之间积累灰尘或异物，这将导致热量不能有效地散发出去。周围环境气温过高：当外部温度特别高时，冷凝器很难把热量排放到环境中去，从而导致冷凝压力升高。空气流动不充分：可能是由于风扇转速不足或者设计上的缺陷导致通过冷凝器的风量不...

针对前文提到的问题，通常有两种主要的清洗方式：化学清洗和物理清洗。化学清洗这种方法涉及使用特定的酸性或碱性溶液来溶解并清除污垢。例如，可以将适量的酸性清洗液加入到冷却水系统中，启动循环泵使清洗液持续流动12至24小时，期间不断冲刷管壁直至污垢被彻底清除。之后再用碱性溶液进行中和处理，...

硬垢的形成硬垢主要是由冷却水中溶解的钙盐和镁盐，在经过加热后析出并沉积于换热表面所造成的。当含有较高浓度钙镁离子的硬水作为冷却介质时，随着水流过冷凝器内的铜管，水温上升导致溶解度下降，碳酸根与钙镁离子结合形成不溶性的碳酸钙或氢氧化镁等化合物，并附着在冷凝器内部的换热面上。尤其是在...

压缩机卡缸是指压缩机的转轴被卡住，导致压缩机无法正常转动。造成压缩机卡缸的原因主要有：冷冻油供应不足，使润滑效果变差、摩擦增大；管路内存在尘埃、杂质，造成运动部件卡死；以及纯粹的机械故障致使压缩机卡死。针对压缩机卡缸问题，在压缩机启动时，可用重锤轻轻敲击其身上的三个焊点。但需注意...

在检查压缩机吸排气能力时，需先将压缩机从设备上卸下，接通电源使其运转。随后，用手指轻轻堵住压缩机的排气孔，保持片刻后再将手指移开。由于压缩机内部存在一定压力，当手指堵住排气孔时，应能明显感受到排气压力；手指移开瞬间，应能听到清晰的“呲呲”排气声。对于排气压力正常的压缩机...

放油准备首先，关闭高压排气及低压吸气截止阀，借助压缩机上的工艺阀针，将压缩机内部的制冷剂释放出去，使压缩机曲轴箱与外界大气相通，为后续操作做好准备。放油与滤网清洗拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油完全放净。随后，取下过滤网进行彻底清洗，去除其中可能存在的杂质和污垢。残油...

感温包在膨胀阀调节系统流量中扮演着核心部件的角色，它的正常工作依赖于正确的固定方式，以此确保温度采集的准确性。一旦温度采集出现偏差，整个制冷系统都将无法正常运转。感温包内部充注有与制冷系统相同的制冷剂。在实际应用中，它会紧贴于蒸发器出口的吸气管上，实时感知管道表面的温度变化。其内...

当供暖系统中的水受热而膨胀时，系统管道的总容积不变，那么膨胀出来的水就要有空间容纳；另外温度的变化会导致压力剧烈变化（PV=nRT，管道容积是定值）这时系统的安全阀无法及时泄压，从而对系统造成冲击，也造成了安全阀和补水阀的频繁运作，降低了使用寿命，给后期运行增加了成本；如没有安装安全阀...

首先我们来定义一下什么叫做带液启动。当制冷机组在停机的状态下，压缩机壳体当中存有制冷剂液体，在下一次压缩机启动时，制冷剂液体会对压缩机的润滑产生破坏，带有制冷剂液体情况下启动压缩机就叫做带液启动。然后我们来看一下带液启动破坏压缩机的过程。当压缩机壳体内出现制冷剂液体时，液体往往会...

当回到压缩机的制冷剂不是纯的气体状态，而是包含液体，液体制冷剂对压缩机的影响是负面的，如果液体过多，甚至可能导致液击，即使没有液击，也会发生湿压缩导致跑油。还有一种影响，是对润滑方面的影响。有很大的可能性，有部分的制冷剂液体会跑到压缩机的润滑油油池内，不同的压缩机根据内部冷媒通道...

压缩机作为整个系统的核心动力源，排出的高温、高压制冷剂气体，首先进入冷凝器。在冷凝器中，制冷剂气体将热量传递给载热介质，自身则冷却变为液体。从冷凝器出来的高压制冷剂液体随后进入储液器，起到缓冲和储存制冷剂的作用。之后，制冷剂液体依次通过干燥过滤器，去除其中可能含有的水分和杂质，再...