制冷辅助设备开机前检查是关系到制冷设备能否长期正常运行的重要部分，所以操作维修人员必须特别认真仔细的巡查：1、冷却塔水池有无漏水。2、冷却塔水池有无水，水位正常否。3、冷却塔布水器是否断裂与脱落。4、冷却塔水质是否正常。5、冷却塔风机手动启动是否有异响。6、冷却塔风机转向是否正确。7、冷...

制冷设备开机前检查是关系到制冷设备正常运行的关键一环，所以操作维修人员检查时要特别认真仔细：1、供电电源是否在380V±5％的范围内。2、供电及控制开关是否在合闸位置。3、电控柜面板按钮开关与指示灯是否完好和指示正常否。4、控制器显示是否正常，有无故障显示条码或文字。5、制冷机组油位...

压缩机（1）：制冷系统的心脏，吸进低温低压的气态制冷剂，排除高温高压的气态制冷剂，压缩机是制冷系统的动力。压缩机加热带（2）：提高压缩机温度，将里面的液态制冷剂挥发为气态，避免对压缩机造成液击。一般是在安装完第一次通电，或者冬季长时间不开时，这个加热带才真正有作用。压缩机排气感温包...

多联机，全称为多联式空调系统（Variable Refrigerant Flow, VRF或Variable Refrigerant Volume, VRV），多联机以其灵活的安装方式、高效的能源利用率以及精准的温度控制等优势，广泛应用于各类建筑中。多联机的基本概念是一台室外机通过配管连接两台或两台以上室内机，室外侧采用风冷换热形式，室内侧...

1、 蒸发温度的影响：随着蒸发温度的降低，压缩机的压缩比会增大，进而导致单位产冷量的能耗增加。具体而言，当蒸发温度每降低1℃时，耗电量会增加3%-4%。因此，为了节约电能并提高冷间的相对湿度，应尽可能缩小蒸发温差，提高蒸发温度。2、 冷凝温度的影响：冷凝温度的升高同样会导致压缩机的压缩比增...

冷库化霜是一项重要的维护工作，旨在保持冷库的高效运行，防止蒸发器表面的霜层影响制冷效率。根据不同的冷库类型和需求，化霜方式可以分为多种，下面详细介绍几种常见的化霜方法及其特点。1. 喷水除霜喷水除霜主要应用于大、中型冷风机的除霜。通过定期向蒸发器表面喷射常温水，利用水的热量融化...

1. 压缩机无法正常启动供电电压过低；电机线路接触不良；排汽阀片漏气，导致曲轴箱内压力过高；能量调节机构失灵；温度控制器失调或故障；压力继电器失灵。2. 压缩机频繁启停排汽阀片漏气，导致高低压平衡，进汽压力过高；温度继电器幅差过小；冷凝器散热不好，造成压力过高，高压继电器动作。3. 启动后...

制冷系统进水指制冷循环系统中混入了水分。这种情况可能会导致多种问题。水分会导致制冷剂的化学性质发生变化，影响其制冷效果，使得制冷设备效率降低。其次，水分与制冷剂混合后可能形成酸性物质，对空调内部的金属部件造成腐蚀，缩短设备使用寿命。此外，水分还可能在低温条件下结冰，堵塞空调系统的...

1、滚动转子式压缩机也称为滚动活塞压缩机或旋叶式压缩机，是一种广泛应用在家用空调、小型商用空调系统及冰箱等制冷设备中的容积式压缩机。其工作原理基于一个偏心安装的转子在气缸内的旋转运动，该转子上装有一个或多个滑片（或称为滚子），这些滑片紧贴着气缸壁，并随着转子的旋转，在气缸与转子之间...

6、吸气过热度吸气过热度是指压缩机的吸气温度高于蒸发温度的差值。在制冷系统中，吸气过热度的调控对于系统的正常运行至关重要。若吸气完全无过热度，可能导致回气带液，甚至引发湿冲程液击，损坏压缩机。为避免此现象，需保持一定的吸气过热度，以确保只有干蒸汽进入压缩机（由冷媒性质决定，过热度的...

1、 冷凝温度压缩机系统中的冷凝温度，是指制冷剂在冷凝器内部冷凝时所达到的温度。该温度所对应的制冷剂蒸汽压力，即为冷凝压力。冷凝温度作为制冷循环中的核心运行参数之一，在实际制冷装置中，由于其他设计参数的变动范围相对较小，冷凝温度显得尤为重要。它直接关系到制冷装置的制冷效果、安全可靠...

安装方法对于热气旁通至蒸发器的系统，切开热力膨胀阀与蒸发器之间的管路，并安装T形接头。确保T形接头位置合理，以减少管路压降。对于热气旁通至吸气管的系统，切开吸气管并安装旁路通道，使其与吸气管内流体方向呈45°角，以促进气体混合。切割适当长度的旁通管，安装热气旁通阀。确保阀体安装方向...

热气旁通阀其工作原理基于制冷剂压力与弹簧力的平衡。该阀通过精确控制阀入口与出口的压力，实现了能量的有效调节。作为能量调节的关键组件，热气旁通阀能够引导高压制冷剂绕过部分系统，直接流入低压侧，从而确保系统能在预设的最低吸气压力下稳定运行。热气旁通阀分为内平衡和外平衡两种形式，以适应...

管路设计的重要性在系统正常运行过程中，压缩机排气时会携带少量润滑油。良好的管路设计能确保这些油顺利返回压缩机。系统内油量过多会对冷凝器和蒸发器的效率产生不利影响。若返回压缩机的油量少于排出的油量，压缩机可能受损。单纯为压缩机加油，只能短暂维持油面高度。正确的管路设计是保持系统油平...

五、制冷效果差常见原因与分析：膨胀阀开启过大或太小；制冷系统堵塞不畅，或相关阀门未开或未开足、电磁阀失灵等；制冷剂不够；压缩机内部结构故障；六、排气温度报警常见原因与分析：吸气压力过低，吸排气压差过大，膨胀阀的开启度小；吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差；冷却水...

一、高压报警常见原因与分析：冷却水（或空气）流量偏小，带不走压缩机的冷凝热；冷却水（或空气）温度偏高，换热不好，带不走压缩机的冷凝热；系统内有空气，使冷凝压力升高；制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积；使得冷凝压力提高；冷凝器年久失修，传热面污垢严重（或者风冷冷凝器脏物过多）...