缸头结霜由于大量湿蒸汽或制冷剂吸入压缩机所致。造成这种情况的主要原因有：1、热力膨胀阀开度调得过大，感温包安装错误或固定松脱，以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大。热力膨胀阀是以蒸发器出口处的过热度为反馈信号，使之与给定过热度值进行比较后产生偏差信号来调节进入蒸发器的制冷剂流量的...

由于冷媒的流量特少，将导致冷媒自流出节流阀后端后第一个可膨胀空间就开始膨胀，我们大多看见膨胀阀后端分液头结霜往往是由于缺氟或膨胀阀流量不够造成的，过少了冷媒膨胀不会利用到全部的蒸发器面积，只会在蒸发器局部形成低温，部分区域由于冷媒量少而急剧膨胀造成局部温度过低，出现蒸发器结霜现象...

压缩机回气口结霜说明压缩机回气气体温度过低，都知道同等质量的冷媒如果改变容积和压力，温度会有不同的表现，即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力、温度、容积三者都高，如果吸热较少那么表现的压力、温度、容积都会低。那么就是说压缩机回气温度低的话一般会同时表现出回气...

润滑油被大家称为冷冻油或冷冻机油，它是一种在高、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。制冷压缩机机根据选择的制冷剂的不同，所选择的冷冻油也不同，不同的制冷剂配置不同型号的冷冻油。对冷冻油的要求有以下几方面： （1）凝固点。冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备...

减少制冷剂充注量：保护压缩机免受液态制冷剂引起的故障最好的方法是把制冷剂充注量限制在压缩机允许范围之内。若不可能做到这一点，则应在保证制冷效果的条件下，尽可能减少充注量，要对视液镜中因液体管径太细和压头太低产生的气泡引起警觉，合理充注制冷剂至关重要。曲轴箱加热器：曲轴箱加热器的功...

平时我们讲液击造成的伤害，一般都是综合来讲，对于不同类型的压缩机，液击故障造成的伤害都是不一样的。对于活塞机:使润滑油产生大量气泡、破坏润滑表面的油膜，同时使油压不稳定；使运动部件在没有良好润滑的条件下运转，导致拉毛抱轴；使气缸套急剧冷却收缩，抱住活塞；严重时损坏缸套、活塞、连杆、...

1、回液：即冷媒蒸发不完全:回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。2、带液启动时的泡沫过多：回气冷却型压缩机在启动时，曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。带液启动的根本原因是润滑油中溶解...

不管是空调球阀和冷冻冷藏球阀，他们的原理上是相似的，都是用来控制流体（冷媒）的流动，都采用球体作为阀门的关闭元件，通过旋转球体来调节流体的通断和流量。在选择空调球阀和冷冻冷藏球阀在一些细节上可能存在一些差异，主要是应用环境和工作条件的不同。主要差异参考如下：1. 温度范围：冷冻冷藏球...

冷藏冷库匹配的冷风机，每立方米负荷按W0=75W/m³计算：若V(冷库容积)<30m³，开门次数较频繁的冷库,如鲜肉库,则乘系数A=1.2;若30m3≤V<100m³，开门次数较频繁的冷库,如鲜肉库,则乘系数A=1.1;若V≥100m³，开门次数较频繁的冷库,如鲜肉库,则乘系数A=1.0;若为单个冷藏库时，...

预防为主的前提下，我们建议如下措施：1、最大程度地减少氨的充注量，GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》，氨的临界量规定为10t。2、将氨限制在机房特定区域，远离操作间、冷库等能引发人身和食品安全的区域3、氨系统做好主动防御措施，浓度监测报警预防。主动防御：报警、高空排放、喷淋、设备...

液爆：液体的不可压缩性，受热膨胀。防范：操作正确，避免满液体液锤。液爆形成的原因：1、融霜过程中使得换热管组中的液体满了或者液体过多。2、低温液体管道的两端阀门关闭，受热后压力升高，比如氨泵到调节站的阀门。液锤：高速液体撞击。防范 ：正确操作，缓慢加、降压。液锤的形成主要是以下两种情...

调试压力控制器时，首先需要了解自己使用的切换值是上切换值还是下切换值，对于切换差可调的压力控制器是否上下切换值需要同时满足要求。简单的说就是，需要压力上升时动作还是需要压力下降时动作或者是两者都需要满足。不少类型控制器有切换值刻度窗口和切换差刻度窗口，但这类控制器的刻度窗口只能做...

当系统内压力高于某一个设定压力计时，不同的压感元件（弹簧管、膜片、膜盒、波纹管、活塞等)的自由端产生位移，通过链接导杆推动开关内碟片瞬时发生移动；当压力降至额定的恢复值时，碟片瞬时反向移动，开关自动复位，最终输出一个开关量的电信号。压力控制器 pressure switch：当输入压力达到设定值时...

都说中小型冷库故障率高，耗电量大，经过调研，发现罪魁祸首就是“大温差”。出现大温差现象在我国基本就是大压缩机小蒸发器的原因。事实上一台压缩机的实际制冷量并不是名义功率或者理论排气量，而是质量流量，即单位时间内液管路中输送进入膨胀阀的制冷剂质量。当蒸发器不具备把压缩机供出...

液击：压缩机大量回液时，压缩过程中液滴会对涡盘产生极大冲力，可能打碎涡盘；含有大量液态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足够的油膜，导致压缩机内部运动件的快速磨损；另外，润滑油中的冷媒在输送过程中遇热会沸腾，影响润滑油的正常输送。液击后的涡旋盘碎片掉在线圈上，破坏线圈绝缘层，...

在油视镜上可以清晰地观察到带液启动时有起泡现象。带液启动的根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象。带液启动的制冷剂是以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱的。由于润滑油中的制冷剂蒸汽分压低，就会吸收油面上的制...