制冷剂，一般情况下都会有专业的操作人员去做，但是作为用户，我们一定要做到心中有数。下面我们一起分享一下。

首先：冷冻油匹配应正确

在充注制冷剂之前，首先要确认所充注的制冷剂与压缩机预充注的冷冻油相匹配，常见的冷冻油主要有以下这两种：

适用于制冷剂R22的矿物油：Suniso 3GS

适用于R404A/R134a的酯类油：ICI Emkarate RL 32-3MAF；Mobile EAL Arctic 22 CC

其次：充注量要有数

制冷剂充注量不足会使压缩机吸气压力过低，导致高排温故障，充注量过高又会导致排气压力过高，引起系统回液或者制冷剂迁移，均可能导致压缩机损坏。制冷剂的充注量应在系统正常运行时在膨胀阀前产生液封的前提下保持最小，但这个在现场是无法准确确认的，那在视液镜处满液就是一个退而求其次的方法。系统运行时，观察视液镜液位可以作为判断制冷剂充注量是否合理的参考依据，通常在目标蒸发温度运行点，视液镜应保持满液。

要想掌握好制冷剂充注量可是个技术活，做好小编推荐的这两个步骤，就能做到充注量心中有数。

1、充注前后应称重制冷剂钢瓶以确定实际充注量。

2、我们强烈建议所有制冷系统配置视液镜，帮助判断制冷剂充注量。上面提到观察视液镜液位可以作为判断制冷剂充注量是否合理的参考依据，那么视液镜究竟是如何发挥作用的呢？

视液镜是一种方便的检查制冷剂充注量的方法，当充注量不足时将显示有气泡，而当充注量充足时则没有气泡。但必须牢记液管的压降，阻塞和过冷度不足都有可能引起视液镜内产生气泡。

最后，就是充注步骤

1、系统停机状态下，利用真空泵完成系统抽真空后，从系统高压侧充注液态制冷剂，充注最佳位置在储液器的截止阀。

2、如果停机状态下无法充注至预定量，或维修保养需要补充适量的制冷剂，可开启压缩机从系统低压侧补充适量液态制冷剂，但应始终保证压缩机在规定运行范围内。