一、拆装前的准备工作1、机器拆卸前必须准备好扳手、专用工具及放油等准备工作。2、机器拆卸时要有步骤进行，一般应先拆部件，后拆零件，由外到内，由上到下，有次序地进行。3、拆卸所有螺栓、螺母时，应使用专用扳手；拆卸汽缸套和活塞连杆组件时，应使用专用工具。4、对拆下来的零件，要按零件上的编...

压缩机的排气口排出高温高压的气体，其成分实际为制冷剂与冷冻油混合气体，制冷剂进入管路系统如果混有过多的冷冻油，将会降低蒸发器冷凝器的换热效率，也容易造成压缩机因缺油而损坏，此外，如果制冷系统管路较长，使用油分离器对压缩机的正常供油就至关重要。如果没有油分离器，大量的润滑油随制冷剂...

5、热水机指空气能热水机，包括家用热水机和商用热水机。机组利用电能吸取空气中的热量，制取热水，具有智能化、安全可靠、环保、节能、等特点，是商用和家庭生活热水供应的首选产品。6、单元机相当于一个大的柜机形式的空调。单元式空调机组也就是柜式空调机组，一般设有混合段、过滤、换热（盘管）、...

1、热气除霜——适用大、中、小型冷库排管除霜：直接把热的高温气态冷凝剂不经截流进入蒸发器，蒸发器温度回升，促使结霜层与排管结合部溶化或继而剥落。热气融霜经济可靠，维护管理方便，而且其投资和施工难度也不大。2、喷水除霜——多应用于大、中型冷风机除霜：定期用常温水喷...

1、吸气温度过高：主要是由于吸气过热度增大造成，吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的原因主要有:(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到最大...

压缩机过热故障 压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。产生压缩机过热故障的原因如下。(1)压缩机负荷过大，过电流运行：可能的原因是：冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝结气体，导致压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压故障。  (2)电气故障造成的压...

压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。产生低压故障的原因如下：(1)制冷剂不足或泄漏：若是制冷剂不足，只是部分泄漏，则停机时平衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，...

缸头结霜由于大量湿蒸汽或制冷剂吸入压缩机所致。造成这种情况的主要原因有：1、热力膨胀阀开度调得过大，感温包安装错误或固定松脱，以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大。热力膨胀阀是以蒸发器出口处的过热度为反馈信号，使之与给定过热度值进行比较后产生偏差信号来调节进入蒸发器的制冷剂流量的...

压缩机回气口结霜说明压缩机回气气体温度过低，都知道同等质量的冷媒如果改变容积和压力，温度会有不同的表现，即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力、温度、容积三者都高，如果吸热较少那么表现的压力、温度、容积都会低。那么就是说压缩机回气温度低的话一般会同时表现出回气...

减少制冷剂充注量：保护压缩机免受液态制冷剂引起的故障最好的方法是把制冷剂充注量限制在压缩机允许范围之内。若不可能做到这一点，则应在保证制冷效果的条件下，尽可能减少充注量，要对视液镜中因液体管径太细和压头太低产生的气泡引起警觉，合理充注制冷剂至关重要。曲轴箱加热器：曲轴箱加热器的功...

1、回液：即冷媒蒸发不完全:回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。2、带液启动时的泡沫过多：回气冷却型压缩机在启动时，曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。带液启动的根本原因是润滑油中溶解...

冷藏冷库匹配的冷风机，每立方米负荷按W0=75W/m³计算：若V(冷库容积)<30m³，开门次数较频繁的冷库,如鲜肉库,则乘系数A=1.2;若30m3≤V<100m³，开门次数较频繁的冷库,如鲜肉库,则乘系数A=1.1;若V≥100m³，开门次数较频繁的冷库,如鲜肉库,则乘系数A=1.0;若为单个冷藏库时，...

液爆：液体的不可压缩性，受热膨胀。防范：操作正确，避免满液体液锤。液爆形成的原因：1、融霜过程中使得换热管组中的液体满了或者液体过多。2、低温液体管道的两端阀门关闭，受热后压力升高，比如氨泵到调节站的阀门。液锤：高速液体撞击。防范 ：正确操作，缓慢加、降压。液锤的形成主要是以下两种情...

当系统内压力高于某一个设定压力计时，不同的压感元件（弹簧管、膜片、膜盒、波纹管、活塞等)的自由端产生位移，通过链接导杆推动开关内碟片瞬时发生移动；当压力降至额定的恢复值时，碟片瞬时反向移动，开关自动复位，最终输出一个开关量的电信号。压力控制器 pressure switch：当输入压力达到设定值时...

液击：压缩机大量回液时，压缩过程中液滴会对涡盘产生极大冲力，可能打碎涡盘；含有大量液态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足够的油膜，导致压缩机内部运动件的快速磨损；另外，润滑油中的冷媒在输送过程中遇热会沸腾，影响润滑油的正常输送。液击后的涡旋盘碎片掉在线圈上，破坏线圈绝缘层，...

由于超范围使用、电源不正常、电机过载、制冷剂泄漏、冷凝压力太高等问题引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象。压缩机表面温度是判断压缩机是否过热的重要指标之一。如果表面温度超过125℃，一般认为压缩机已经处于严重过热状态；而如果表面温度低于100℃，压缩机温度正常。电机高温的...