[银海松资讯]变频空调排气过热保护是什么原因[ 2025-07-13 08:09 ]

一、缺少制冷剂缺少制冷剂的会导致向蒸发器提供的冷媒量减少，造成蒸发温度高，压缩机吸入的制冷剂蒸气温度高，即过热度高，从而导致压缩机电机线圈过热，引起过热保护。炎热的夏季，环境温度过高，当系统的冷媒的缺少量不是很多的情况下，很难通过压缩机的电流和系统测得的压力来判断，反而很容易出现加注过量的情况。此时可以测量压缩机排气管的温度，该温度正常时比此时排气压力所对应的饱和温度高20℃左右，如果低于该值说明冷媒过多，如果高于该值，说明冷媒不足。二、冷媒多大家都知道蒸发压力高了，蒸发温度也高，由于整体压力高了，高压自然也高，压

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[行业新闻]膨胀阀感温包为何必须绑扎且做好保温[ 2025-06-30 15:47 ]

感温包在膨胀阀调节系统流量中扮演着核心部件的角色，它的正常工作依赖于正确的固定方式，以此确保温度采集的准确性。一旦温度采集出现偏差，整个制冷系统都将无法正常运转。感温包内部充注有与制冷系统相同的制冷剂。在实际应用中，它会紧贴于蒸发器出口的吸气管上，实时感知管道表面的温度变化。其内部压力会随着温度的改变而相应变化，这个压力信号随后会被传递给膨胀阀的膜片。膜片根据接收到的压力信号来控制阀门的开度，进而调节制冷剂的流量，最终使蒸发器出口保持稳定的“过热度”（过热蒸气温度与饱和温度的差值）。这一过程

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[银海松资讯]比泽尔压缩机有哪些常见故障[ 2025-06-23 14:44 ]

1、 油压安全控制器保护的原因及处理方法  a:冷冻油太脏，油过滤器堵塞。处理方法：清洗油过滤器，更换冷冻油。b:制冷系统蒸发不好，制冷剂进入曲轴箱。将冷冻油带入系统，导致油压过低。处理方法：关小冷凝器出口的供液阀或调整热力膨胀阀（增大系统的过热度）c:压缩机油泵发生故障。处理方法：更换压缩机油泵2、 电机INT69VS保护装置保护原因及处理a:系统回气量不足，电机得不到充分冷却。处理方法：加大系统制冷剂的循环量，降低系统的过热度。 b:分线圈启动时间过长，INT69VS保护。处理方法：降低启动

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[行业新闻]制冷机组温度判别[ 2025-06-22 15:41 ]

望：看和观察是否有异常情况。 闻：闻味道和听异常声音。 问：询问客户具体故障的现象。 切：摸，制冷系统部件和管路的温度。我们这次主要看“切”，通过手摸制冷各部件和管路的温度，判断其是否正常。对于整个制冷系统的大致温度，我们必须有一个明确的掌握：摸排温：排气温度是否正常，我们可以根据冷凝温度来判断。冷凝温度可以通过环境温度或高压表的读数来估算。按照以下经验初步判断：冷凝温度=环境温度+15~20℃；排气温度=冷凝温度+20~30℃。如果手感排温较低，我们可以初步认为吸气过热度太小，这可能是由于

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[银海松资讯]电子膨胀阀与热力膨胀阀使用上有什么区别[ 2025-05-21 18:18 ]

电子膨胀阀与热力膨胀阀的工作原理电子膨胀阀的工作原理：电子膨胀阀的工作原理基于电信号控制。其核心组件包括控制器、执行器和传感器。传感器采集温度、压力等信息，控制器依据这些信息进行计算并发出控制信号，再由执行器改变阀门开度。当蒸发器出口过热度较高时，控制器会发出信号使电子膨胀阀开度增大，增加制冷剂流量，以降低过热度；反之，当过热度过低时，减小阀门开度，减少制冷剂流量。热力膨胀阀的工作原理：热力膨胀阀的工作原理主要基于蒸发器出口的过热度，即制冷剂在完全蒸发前超出其饱和温度的幅度。热力膨胀阀配备了一个感温元件（感温包），

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[行业新闻]制冷系统的过冷如何理解[ 2025-04-16 09:04 ]

所谓“过冷”，就是将冷凝后的饱和液体通过某种装置（如过冷器）和方法（或措施）进行再冷却，使其温度低于冷凝压力下的饱和温度，称之为过冷。把过冷前的液体温度与过冷后的温度相比较，差值为“过冷度”。过冷是为了使节流前的制冷剂液体减少在节流过程中产生的闪发气体，减少闪发气体所占容积的比容，提高单位制冷量；同时也提高了回气的过热度，对保护压缩机不处湿冲程运转，都有一定的好处。在较大型的制冷系统中，为了使进入节流阀的制冷剂液体温度降低些，减少在节流时或节流后产生的闪发气体，适当提

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[行业新闻]空调机组维修保养一定要懂这些[ 2025-02-13 06:32 ]

回液回液是指制冷剂液体从蒸发器返回压缩机的情况。这通常发生在以下几个情况下：· 膨胀阀选型不当：如果膨胀阀尺寸过大或过热度设定太低，可能会导致过多的制冷剂液体进入蒸发器。· 感温包安装问题：感温包的位置不正确或绝热保护损坏会导致膨胀阀无法准确感知温度变化，从而影响其正常工作。· 毛细管系统加液量过多：在小型制冷系统中，使用毛细管作为节流装置时，过多的制冷剂量同样会引起回液现象。· 蒸发器故障：如风扇故障或结霜严重会降低换热效率，未完全蒸发的制冷剂可能以液体形式

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[行业新闻]制冷系统为什么要过热[ 2025-01-21 08:01 ]

过热是指在一定压力条件下，制冷剂蒸汽的温度超过了该压力下饱和蒸汽的温度。此时的制冷剂蒸汽称为过热蒸汽，过热现象常见于制冷系统中压缩机的排气阶段。过热度是衡量过热程度的指标，具体定义为过热蒸汽的温度与相同压力下饱和蒸汽温度之间的差值。也就是说，过热度是过热蒸汽实际温度高出其饱和温度的那部分温度值。为什么需要过热度避免液击：在制冷系统中，适量的过热度可以确保压缩机吸入的蒸汽是干燥的，避免了湿蒸汽或液态制冷剂进入压缩机，从而防止液击现象。液击可能导致压缩机损坏，降低系统效率，甚至损坏设备。调节控制：在使用膨胀阀的制冷系统

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[银海松资讯]压缩机过热保护都有哪些原因[ 2024-12-20 07:13 ]

一、制冷剂不足当系统内制冷剂量不足时，蒸发器接收到的冷媒量减少，导致蒸发温度升高，进而使得压缩机吸入的制冷剂蒸汽温度上升，即所谓的过热度增加。这将直接引起压缩机电机线圈温度升高，最终触发过热保护机制。尤其是在夏季高温环境下，即使系统的冷媒缺失量不大，也难以通过常规的电流或压力检测来准确判断，反而容易出现过度加注的情况。此时，可以通过测量压缩机排气管的温度来进行评估；正常情况下，该温度应比对应的饱和温度高出约20℃。如果实际测得值低于此标准，则表明冷媒过多；反之，若高于此标准，则意味着冷媒不足。同样地，吸气管的温度也

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[行业新闻]制冷系统关键参数解读[ 2024-11-13 09:18 ]

6、吸气过热度吸气过热度是指压缩机的吸气温度高于蒸发温度的差值。在制冷系统中，吸气过热度的调控对于系统的正常运行至关重要。若吸气完全无过热度，可能导致回气带液，甚至引发湿冲程液击，损坏压缩机。为避免此现象，需保持一定的吸气过热度，以确保只有干蒸汽进入压缩机（由冷媒性质决定，过热度的存在表明液态冷媒已完全蒸发）。然而，过热度过高也有弊端，会导致压缩机排气温度（排气过热度）升高，恶化压缩机运行工况，缩短其寿命，因此，吸气过热度应控制在合理范围内。7、影响蒸发温度的因素蒸发温度的变化复杂多变，它除了直接受膨胀阀（节流阀）

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[银海松资讯]制冷机组的常见故障总结篇（二）[ 2024-11-06 06:46 ]

五、制冷效果差常见原因与分析：膨胀阀开启过大或太小；制冷系统堵塞不畅，或相关阀门未开或未开足、电磁阀失灵等；制冷剂不够；压缩机内部结构故障；六、排气温度报警常见原因与分析：吸气压力过低，吸排气压差过大，膨胀阀的开启度小；吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差；冷却水量不足或水温过高；系统中不凝性气体（空气）过多；冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，引起排气温度升高；七、蒸发器结霜严重常见原因与分析：蒸发风机风量不足，换热不好；蒸发器太脏了，影响了蒸发器的换热；进入蒸发器的制冷剂太多了，换热不充分；工况温

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[行业新闻]制冷系统管路安装关键细节[ 2024-10-30 07:10 ]

压力降与带油速度：确保管路压力降在允许范围内，回气管特别是上升立管需保证必要的带油速度（一般为8m/s），以确保润滑油顺利回流。汽液分离与回油设计：对于负荷变化大且蒸发温度低于-40℃的系统，应安装汽液分离器。所有水平吸入管应向压缩机倾斜，坡度不小于千分之三。管路布局与保温：制冷高压管路应简短、直接，避免凹点积聚油液。建议对吸气管进行保温处理，限制吸气过热度，并确保凝露水不流至电气部分。管路固定与清洗试压：管路应可靠固定，特别是在穿越孔洞或拐弯处。安装完成后，进行清洗和试压工作，确保系统清洁和安全运行。制冷系统配件

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[银海松资讯]制冷机组节流机构的作用[ 2024-10-12 07:29 ]

节流机构是制冷系统中的一个关键组件，也被称作节流阀或膨胀阀。其主要功能是对从冷凝器输出的高压液态制冷剂进行节流降压，以确保冷凝器与蒸发器之间存在必要的压力差。这样做的目的是使制冷剂在蒸发器内部能够在较低的压力和相应的低温下蒸发，从而吸收被冷却物体的热量，达到制冷的效果。节流机构的具体作用包括：节流降压：将高压液态制冷剂减压至蒸发压力，使得制冷剂能在蒸发器中在适宜的低压条件下蒸发吸热。调节流量：根据系统的热负荷变化，自动或手动调节进入蒸发器的制冷剂流量，确保制冷量与热负荷相匹配，提高系统效率。控制过热度：维持蒸发器出

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[行业新闻]电子膨胀阀常见故障[ 2024-08-27 08:46 ]

电子膨胀阀在空调系统中的作用是根据制冷需求调整制冷剂的流量，从而控制蒸发器出口的过热度。当电子膨胀阀出现故障时，会导致制冷剂流量调节不准确，影响系统的制冷效果和能效比。下面详细解释上述提到的几种可能的原因：电子膨胀阀线圈引线断或者接插件松脱：这种情况通常是因为线路老化、磨损或是安装不当造成的。当引线断裂或接插件接触不良时，电子膨胀阀就无法接收到来自控制器的信号，因此无法正常工作。           &nb

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[行业新闻]制冷剂什么时候补充如何判断[ 2024-08-14 09:16 ]

制冷剂是空调系统中不可或缺的一部分，但它的使用量往往难以精确控制。当制冷剂不足时，可能会导致空调系统性能下降、制冷效果变差，甚至出现故障。因此，准确判断制冷剂充入量显得尤为重要。制冷剂不足的表现①气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度。②液管阀门结霜。其原因是制冷剂不足导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。③打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅使部

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[行业新闻]孔节流板的相关介绍[ 2024-08-12 08:29 ]

孔板节流是一种常见的流量控制和压力降低技术，在工业和工程系统中广泛应用。在制冷机组中，孔板节流装置通常用于调节制冷剂的流量，以确保蒸发器内有适当的制冷剂供应量，同时控制蒸发温度。主要作用流量控制：孔板可以限制通过的制冷剂量，从而控制蒸发器中的制冷剂流量。这对于匹配制冷系统的制冷能力和负荷需求至关重要。压力下降：当制冷剂通过孔板时，由于截面积突然减小，会产生压力降，将高压液态制冷剂转化为低压状态，这是制冷循环中蒸发过程所必需的。过热度控制：合适的孔板尺寸可以确保蒸发器出口的制冷剂具有一定的过热度，防止压缩机吸入湿蒸汽

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[银海松资讯]热力膨胀阀的工作原理、安装与调试[ 2024-07-31 09:08 ]

热力膨胀阀是制冷系统中的一个重要控制组件，主要用于控制制冷剂从高压液态转变为低压气态的速率，从而调节制冷剂流入蒸发器的流量。这个过程对于维持蒸发器盘管上的最佳制冷效果以及系统整体的能量效率至关重要。热力膨胀阀的工作原理基于几个关键因素：过热度控制：热力膨胀阀通过监测蒸发器出口的制冷剂蒸汽的过热度（即温度高于其压力对应的饱和温度的部分）来控制制冷剂的流量。过热度的控制确保了蒸发器中的制冷剂完全蒸发，避免液态制冷剂进入压缩机，防止“液击”。压力调节：热力膨胀阀还通过降低制冷剂的压力来促进蒸发，这

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[行业新闻]回热循环[ 2024-07-03 08:05 ]

因为制冷剂离开蒸发器时,其温度不可能高于被冷却物的温度,所以仅依靠被冷却物对制冷剂的加热,不会有大的过热度；若将冷凝器出口处的制冷剂液体与蒸发器出口处的制冷剂蒸气进行热交换,将使制冷剂液体的温度及焓值下降,这样既可实现液体的过冷，也可以实现蒸汽的过热；不仅使单位质量制冷量和制冷系数提高,并可防止压缩机液击。以下为回热系统的制冷系统原理图：回热循环本质就是液体过冷循环和蒸汽过热循环的组合，其压焓图如下：4-4’的过程为液体过冷；1-1’的过程为蒸汽过热；根据能量守恒，在回热器中，液体过冷放出的

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[银海松资讯]过热、过热度、过热蒸气、有害过热、有益过热[ 2024-06-28 08:48 ]

1、过热蒸汽是什么意思？所谓的过热蒸汽，是指在一定的压力下，温度高于饱和温度的制冷剂蒸气，称为过热蒸气。制冷压缩机排气管处的蒸气温度，一般都高于饱和温度，都属于过热蒸气，称之为“排气过热”。制冷压缩机吸气管处的蒸气温度，一般吸收了环境温度所以温度高于饱和蒸发温度，都属于过热蒸气，称之为“吸气过热”。 2、过热与过热度是什么意思？在饱和压力条件下，继续使饱和蒸气被加热，使其温度高于饱和温度，这种状态称为过热，这种状态下的蒸气称为过热蒸气，此时的温度称为过热温度，过热温度

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[银海松资讯]电磁阀与热力膨胀阀的功能详解[ 2024-06-12 13:27 ]

电磁阀电磁阀是一种利用电磁线圈产生的磁力来驱动阀门启闭的自动控制装置。它主要用于调节或切换流体（如水、气体、油等）的流动路径。功能与作用：电磁阀可以迅速响应电信号，实现远程控制和自动化操作。在工业控制系统中，它们常用于控制介质的方向、流量和压力，适用于各种需要频繁操作且反应快速的场合。热力膨胀阀热力膨胀阀是制冷系统中的关键组件，它根据蒸发器出口处制冷剂的过热度自动调节制冷剂的流量。功能与作用：主要作用包括节流降压，即将高压液态制冷剂转化为低压雾状，便于蒸发；以及调节流量，根据温度变化自动调整制冷剂供给量，以匹配制冷

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