[行业新闻]冷水机组工作原理[ 2025-04-25 07:58 ]

冷水机组的工作原理基于逆卡诺循环的基本原理，即通过制冷工质（也称制冷剂）将热量从低温物体移向高温物体的过程。压缩过程：在压缩过程中，压缩机从蒸发器中吸入低温低压的制冷剂蒸气，并对其进行压缩，使其变成高温高压的制冷剂气体。这个过程中，压缩机对制冷剂做功，导致制冷剂的温度和压力升高。冷凝过程：高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，在冷凝器中，制冷剂气体将热量传递给冷却介质（对于水冷式为水，风冷式为空气），并在此过程中冷凝成高温高压的液体。此过程通常是在等压条件下完成的。节流过程：经过冷凝后的高温高压制冷剂液体通过节流装置（如

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[行业新闻]制冷系统的过冷如何理解[ 2025-04-16 09:04 ]

所谓“过冷”，就是将冷凝后的饱和液体通过某种装置（如过冷器）和方法（或措施）进行再冷却，使其温度低于冷凝压力下的饱和温度，称之为过冷。把过冷前的液体温度与过冷后的温度相比较，差值为“过冷度”。过冷是为了使节流前的制冷剂液体减少在节流过程中产生的闪发气体，减少闪发气体所占容积的比容，提高单位制冷量；同时也提高了回气的过热度，对保护压缩机不处湿冲程运转，都有一定的好处。在较大型的制冷系统中，为了使进入节流阀的制冷剂液体温度降低些，减少在节流时或节流后产生的闪发气体，适当提

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[银海松资讯]风冷模块冷热水机组是如何工作的[ 2025-03-21 08:13 ]

制冷循环原理：从蒸发器出来的低压过热制冷剂蒸汽被压缩机吸入，压缩成高温高压的过热蒸汽，流经冷凝器（风冷式换热器）时通过翅片向环境散热，从而冷凝成饱和或过冷的制冷剂液体，经膨胀阀节流降压流入蒸发器（壳管换热器），吸收空调水的热量汽化后，再次并被压缩机吸入压缩，开始新一轮的循环。这样，经蒸发器的空调水被持续冷却，不断被送入空调区域。热泵循环原理：通过四通换向阀，使制冷剂流向与制冷循环相反。经压缩的高温高压制冷剂蒸汽经四通阀直接排入壳管换热器中向空调水放出热量，被冷凝后的制冷剂液体流经膨胀阀节流降压，尔后在风冷式换热器中

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[银海松资讯]制冷系统为什么要过冷[ 2025-01-20 08:01 ]

过冷是指将已经冷凝为饱和液体的制冷剂进一步冷却，使其温度低于该压力下饱和状态的温度。这一过程可以看作是超越常规冷凝温度的进一步冷却步骤。过冷度是衡量过冷程度的一个指标，具体定义为过冷后液体的实际温度与相同压力下该液体饱和温度之间的差值。换句话说，如果一个液体的温度比它在当前压力下理论上应该开始凝固（或保持饱和液态）的温度还要低，那么这个额外的低温差就是过冷度。为什么需要过冷度提高效率：过冷可以显著减少制冷剂在节流过程（如通过膨胀阀或毛细管）时因压力突然下降而产生的闪发气体（即部分液体蒸发成气体）。这些闪发气体占据更

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[行业新闻]有关风机盘管的这些知识你要知道[ 2025-01-17 07:48 ]

1、风机盘管的组成主要由热交换器、水管、过滤器、风扇、接水盘、排气阀、支架等组件组成。2、风机盘管的工作原理机组内不断的再循环所在房间或室外的空气，使空气通过冷水（热水）盘管后被冷却（加热），以保持房间温度的恒定。通常，新风通过新风机组处理后送入室内，以满足空调房间新风量的需求。3、风机盘管的类别和型号风机盘管按形式分可分为卧式安装、卧式明装、立式暗装、立式明装、卡式五种。按照排管数量可分为两排管和三排管。一般两排就是铜管两排，每排8根，一共16根铜管；三排就是铜管三排，每排8根，一共24根铜管。铜管根数越多，制冷

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[银海松资讯]中央空调结垢物的形成原因[ 2025-01-10 07:10 ]

1. 硬垢的形成硬垢主要是由冷却水中溶解的钙盐和镁盐，在经过加热后析出并沉积于换热表面所造成的。当含有较高浓度钙镁离子的硬水作为冷却介质时，随着水流过冷凝器内的铜管，水温上升导致溶解度下降，碳酸根与钙镁离子结合形成不溶性的碳酸钙或氢氧化镁等化合物，并附着在冷凝器内部的换热面上。尤其是在换热管弯曲处，由于局部流速变化容易造成矿物质沉淀，进而加速结垢过程。因此，在有条件的情况下，建议通过前置处理去除钙镁离子，以减缓结垢速度，并维持定期清洗保养。2. 生物污泥的积累除了化学成分外，自然水源中携带的泥沙、微生物（如藻类）也

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[银海松资讯]过热过冷与蒸发冷凝[ 2024-12-18 07:57 ]

在制冷系统中，吸气过热、过冷度、蒸发压力、冷凝压力是四个重要的热力学参数，它们之间存在着密切的联系和相互影响。了解这些参数之间的关系对于优化制冷系统的性能、提高效率、以及防止系统损坏具有重要意义。吸气过热吸气过热是指压缩机吸入的制冷剂蒸汽温度高于其在相同压力下的饱和温度的现象。吸气过热可以分为两种类型：一种是在蒸发器内部发生的过热，这种过热是有益的，因为它可以确保压缩机吸入的完全是蒸汽，避免了液态制冷剂进入压缩机导致的液击现象；另一种是在蒸发器出口之后、压缩机吸入之前发生的过热，这种过热被认为是不利的，因为它会增加

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[银海松资讯]制冷机组冷凝压力过高故障分析[ 2024-10-08 10:22 ]

风冷散热型空气流短路：如果空气流通路径被部分阻塞，比如散热片之间积累灰尘或异物，这将导致热量不能有效地散发出去。周围环境气温过高：当外部温度特别高时，冷凝器很难把热量排放到环境中去，从而导致冷凝压力升高。空气流动不充分：可能是由于风扇转速不足或者设计上的缺陷导致通过冷凝器的风量不够。散热风机转速慢/坏：如果风机因为故障而无法正常工作，或是转速低于标准值，都会影响冷凝器的散热效果。压力传感器异常/压控开关异常：这些组件负责监测和控制系统的压力水平。一旦它们出现故障，可能会错误地报告压力状况，进而影响整个系统的调节功能

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[银海松资讯]精密空调的部件组成及其功能（一）[ 2024-09-26 07:22 ]

1、压缩机压缩机在精密空调中起着至关重要的作用，主要负责将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体，然后通过冷凝器散热变成液态，再经过膨胀阀降压降温后进入蒸发器，在这里吸收室内的热量，从而实现降温除湿的效果。精密空调使用的压缩机类型多样，包括但不限于涡旋式、螺杆式和离心式等，每种类型的压缩机都有其特点和适用场景。              2、蒸发器功能：蒸发器是精密空调系统中

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[行业新闻]螺杆冷水机的油路循环[ 2024-09-10 07:49 ]

冷水机组是中央空调系统的核心制冷设备，由制冷机、冷却水循环系统、冷冻水循环系统、风机盘管系统和冷却塔组成。冷水机组通过压缩机将制冷剂蒸气增压升温，经过冷凝节流后变为低压低温的制冷剂液体，最后在蒸发器内蒸发为蒸汽，同时将周围环境的载冷剂（如冷水）降温，实现人工制冷。除了制冷系统外，润滑油回油是冷水机组中不可缺少的一部分，因此，为了保证冷水机组的正常运行，必须确保润滑油的充足供应和正确回油。回油系统是润循环主要分为两个部分：1、油分回油：在压缩机排气和冷凝器之间安装了高效油分离器，大部分随着制冷剂气体排出的冷冻油会被油

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[行业新闻]气液分离器在制冷系统中的角色[ 2024-08-06 06:39 ]

制冷机组中的气液分离器是一个重要的组件，主要用于分离制冷剂中的气体和液体。在制冷系统中，压缩机是将低温低压的气态制冷剂压缩成为高温高压的气体，然后通过冷凝器冷却成为液态。然而，在某些情况下，可能会有液态制冷剂进入压缩机，这会导致所谓的“液击”现象，即液体直接撞击压缩机的活塞或叶轮，对压缩机造成损害。为了避免这种情况发生，气液分离器被安装在压缩机的吸气管道上，它能够确保只有气态制冷剂进入压缩机。如果制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，气液混合的制冷剂可以首先流回到气液分离器中，气体从中分离出来，回流

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[行业新闻]回热循环[ 2024-07-03 08:05 ]

因为制冷剂离开蒸发器时,其温度不可能高于被冷却物的温度,所以仅依靠被冷却物对制冷剂的加热,不会有大的过热度；若将冷凝器出口处的制冷剂液体与蒸发器出口处的制冷剂蒸气进行热交换,将使制冷剂液体的温度及焓值下降,这样既可实现液体的过冷，也可以实现蒸汽的过热；不仅使单位质量制冷量和制冷系数提高,并可防止压缩机液击。以下为回热系统的制冷系统原理图：回热循环本质就是液体过冷循环和蒸汽过热循环的组合，其压焓图如下：4-4’的过程为液体过冷；1-1’的过程为蒸汽过热；根据能量守恒，在回热器中，液体过冷放出的

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[银海松资讯]过冷、过冷度、过冷循环[ 2024-07-02 08:12 ]

1、制冷剂的过冷与过冷度是什么意思？制冷剂饱和液体在饱和压力不变的条件下，继续冷却到饱和温度以下称 为过冷，这种液体称为过冷液体。过冷液体温度称为过冷温度，过冷温度与 饱和温度差值称为过冷度。例如：以R22冷媒为例，假设冷凝器内的压力为1.64MPa，则饱和温度为45℃。饱和状态的A-B间为45℃，A-B间冷媒为气液混合状态（潜热）。B-C间所有的气体已经变为液体，状态为全液体状态，并且不断向周围散热，使温度继续下降（显然），譬如降至40℃ 。这时冷凝器出口温度比冷凝器内的温度低5℃，这种状态称为过冷，我们称这时流

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[行业新闻]风冷冷热水机组的工作原理与部件功能[ 2024-05-15 07:42 ]

制冷循环压缩机吸入干式蒸发器中的低压过热制冷剂蒸汽经压缩变为高温高压的过热蒸汽，在冷凝器中向环境放出热量，从而冷凝成饱和或过冷的制冷剂液体，经膨胀阀节流降压流入干式蒸发器， 在干式蒸发器中吸收冷媒水的热量汽化后， 再被压缩机吸入压缩开始了新的循环。这样， 经过干式蒸发器的冷媒水被冷却， 而被引入空调区域。热泵循环是通过四通换向阀换向， 使制冷剂反向流动。经压缩机压缩的高温高压制冷剂蒸汽经四通换向阀直接排入壳管式换热器（干式蒸发器） 中向冷媒水放出热量， 从而产生热效果， 被冷凝后的制冷液体流经膨胀阀节流降压， 在风

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[银海松资讯]离心式制冷机组的冷却及润滑循环[ 2024-05-07 07:04 ]

冷却循环：电机和润滑油由来自冷凝器筒身底部的过冷液态制冷剂冷却。由于压缩机运行保持的压力差，使制冷剂不断流动。制冷剂流过一只隔离阀，一只过滤器，一只视镜/湿度指示器之后，分流至电机冷却和油冷却系统。电机冷却管路的支路上有一只限流孔和一只电磁阀，电机需要冷却时，电磁阀就会开启。流过限流孔，制冷剂就流到喷淋嘴上，喷淋整个电机。制冷剂集中到电机室的底部排放回到蒸发器。油冷却系统的制冷剂量由一只热力膨胀阀调节。旁通过热力膨胀阀的制冷剂经一只限流孔始终保持一个最小流量。膨胀阀上的温包感应冷却后流进压缩机到轴承的油温。由膨胀阀

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[行业新闻]离心式制冷机组的系统循环[ 2024-05-06 07:19 ]

压缩机不断的从蒸发器中抽出制冷剂气体，气流量由导叶的开启度而定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对低的温度（一般为3到6）沸腾蒸发。制冷剂气化吸取传热管内循环水的热量使之降温，得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出温度可达37到40，进入冷凝器进行冷凝。温度相对较低的冷却水（18～32）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。液体制冷剂由限流孔进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体

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[行业新闻]冷凝温度、蒸发温度与吸气过热度（一）[ 2024-04-22 07:27 ]

1、过热度过热度定义为低压侧制冷剂蒸汽与感温包内蒸汽间的温差。测量方法包括在尽量接近感温包位置测量蒸发压力并转换为温度值，然后用感温包实际检测到的温度减去该转换温度，理想的过热度一般维持在5至8摄氏度。2、过冷度过冷度则是冷凝过程中的一个重要概念，它表示的是冷凝器中冷凝压力对应的饱和液体温度与冷凝器出口液体实际温度之间的差值。在工程实践中，往往采用排气压力作为冷凝压力的近似值，计算排气压力对应的饱和液体温度与冷凝器出口液体温度之差，以此来估算过冷度。尤其是风冷冷凝器，保持3至5摄氏度过冷度有利于系统的高效运行。3、

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[银海松资讯]冷水机组中的冷媒循环系统简介[ 2024-02-02 08:39 ]

蒸发器中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发，液态制冷剂亦完全蒸发变为气态后被压缩机吸入并压缩,气态制冷剂通过冷凝器吸收热量，凝结成液体，通过热力膨胀阀（或毛细管）节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器，完成制冷剂循环过程。压缩机：压缩机是制冷系统中的核心部件，作用是将输入的电能转化为机械能，压缩制冷剂。冷凝器：在制冷过程中冷凝器起着输出热能并使制冷剂得以冷凝的作用。从制冷压缩机排出的高压过热蒸气进入冷凝器后，将其从蒸发器和制冷压缩机中以及在管道内所吸收的热量都传递给周围介质（水或空气）带走；制冷剂高压过热蒸气重新凝结

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[银海松资讯]风冷式热泵机组的低压故障排除[ 2023-10-16 07:46 ]

压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。产生低压故障的原因如下：(1)制冷剂不足或泄漏：若是制冷剂不足，只是部分泄漏，则停机时平衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，压缩机运行电流较小，运行时间较短即报低压故障。(2)冷媒水流量不足：吸收的热量少，制冷剂蒸发效果差，而且是过冷过饱和蒸汽，易产生湿压缩，表现为机组进出水压力差变小，温差变大，吸气温度低，吸气口有结霜现象。(3)蒸发器堵塞，换热不良：制冷

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[行业新闻]冷凝器的温度状况[ 2023-06-08 07:35 ]

正常情况：前半部散热管很热，且其温度有缓慢缓慢的逐步下降的均势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低，这是由于后半部管内制冷剂已逐步液化，已达到冷凝温度和过冷温度。不正常情况：前半部不太热，后半部接近常温（环境温度），其原因是压缩机吸信湿蒸汽制冷剂时或制冷剂量不足。另一种是整个冷凝管都很热，其原因是制冷剂量过多或通风量小，或环境温度高。正常情况上半部比较热下半部是温热。不正常情况整个壳体都不太热，其原因是制冷剂量不够；另一种情况是整个壳体都很热，其原因是冷却水量不足或散热效果差。贮液器的温度状况 在正常情

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