制冷压缩机损坏大多都是这些原因
压缩机回油不良(缺油)引发的损坏
在压缩机运行过程中,确保充足的冷冻油润滑至关重要。若冷冻油不足,机械部件会因缺乏有效润滑而磨损加剧,最终可能导致压缩机烧毁。
当系统回油不良(缺油)时,压缩机无法将足够的油输送至各个润滑部位,导致各部位的摩擦力自下而上逐渐增大。其中,最上部的动盘轴套与曲轴柄销所受摩擦最为严重,因其受力是下部另外两个润滑部位的数倍。摩擦产生的热量会使动盘轴套发热,最终导致轴套烧毁甚至卡死。在极端情况下,轴套会严重磨损并破碎。此时,电机温度升高会引发保护器频繁动作,最终导致保护器失效。持续的大电流作用于失去保护的压缩机,会引发电机绕组烧毁。
液压缩造成的损坏
液态冷媒进入压缩机后,会产生液压缩现象,导致动静盘涡卷破碎。当液态冷媒进入压缩机腔进行压缩时,由于液体不可压缩,涡卷会受到极大的横向剪切力,从而使动静盘涡卷破碎,压缩机卡死。此外,破碎的碎片若落到电机上,还会引发电机短路烧毁。
造成液压缩的原因主要包括系统蒸发器侧风机不转或管路堵塞、制冷模式内机电子膨胀阀漏液、维修或安装时充填冷媒过多等。为避免液压缩,需调整适当的冷媒量,确保压缩机下部加热带通电正常。对于长期放置或处于低温环境下的空调,启动前需预热 8 小时。
长期缺氟运转导致压缩机损坏
压缩机在缺氟状态下运转时,动静盘中心部温度会急剧升高。当温度达到一定程度时,端密封圈会熔化,其融化物会粘附在动静盘之间,增加动静盘的摩擦力。严重时,动静盘会卡死或破裂,电机温度也会随之上升,导致 IP 频繁动作,保护器失效,最终引发电机烧毁。此外,O 形圈碳化会导致高低压失效,压缩机通电启动时排气压力减小。
缺氟运转通常是由于空调系统中缺氟或充氟不足所致。此外,安装不良、系统接头处泄漏等原因也可能引发缺氟问题。因此,在安装维修设备后,需仔细检查各管接头和焊接处是否存在泄漏情况。
系统清洁度不良引发压缩机损坏
若系统清洁度不佳,制冷压缩机可能会出现抱轴、绝缘不良、铜镀等现象。在焊接过程中,要特别注意防止杂物、水锈及水分等进入系统。因为这些物质与制冷剂或冷冻油接触后,易发生化学反应,导致压缩机内部电动机绝缘劣化。若这些物质进入压缩机的供油系统内部,会使可动部分粘着,引发抱轴现象。因此,在安装时需注重管道保养,防止异物进入管道。
压缩机排气过热导致压缩机损坏
压缩机排气温度是指压缩机做功(压缩气态冷媒)后排出气体的温度,其通常稳定在一定范围内。通过观察排气温度的变化,可预测压缩机的工作状况,及时防范安全隐患。
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