- 2022 11-18
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冷凝压力调节阀
冷凝压力调节阀一般安装在冷凝器的冷却水管路上,根据冷凝压力的变化来调节冷却水的流量。它是通过直接感应制冷剂循环的压力改变而调节阀门开启度,以便让足够的冷却水流过,从而节省冷却水。在环境温度变化剧烈的地区,该系统可以解决许多冷凝器控制问题,因为它能抑制压力变化,从而防止问题产生。当...
- 2022 11-17
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蒸发压力调节阀
蒸发压力调节阀别名:角阀、背压阀。安装在蒸发器后的吸入管路中,用于调节包含一个或多个蒸发器,保持不同的最低蒸发压力。蒸发压力调节阀在冷冻冷藏系统用的多,尤其是并联制冷机组和一机多温冷库上。制冷系统中被冷却对象温度如果需要维持在指定温度,就要有较恒定的蒸发温度,而蒸发温度调节是通过...
- 2022 11-16
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活塞压缩机的奔油与缺油
压缩机是一个特殊的气泵,大量制冷剂气体在被排出的同时也夹带走一小部分润滑油(称为奔油或跑油)。压缩机奔油是无法避免的,只是奔油速度有所不同。半封活塞式压缩机排气中大约有2-3%的润滑油,而涡旋压缩机为0.5-1%。对于一台排量为100m3/hr、曲轴箱储油量为6升的6缸压缩机,3%的奔油意味着大约0...
- 2022 11-15
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活塞式制冷压缩机的常见故障原因探究(下)
6、压缩机刚启动时声音异常的原因及处理方法压缩机刚启动时,声音异常是由于液击造成,主要是制冷系统的蒸发器蒸发不充分,有液态制冷剂进入压缩机,导致液击。处理方法:关闭储液器或冷凝器的出液阀,待蒸发器中的制冷剂完全蒸发后,再慢慢打开冷凝器或储液器的供液阀。如果此故障再次产生,则调整热力...
- 2022 11-14
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活塞式制冷压缩机的常见故障原因探究(上)
1、油压安全控制器保护的原因及处理方法a:冷冻油太脏,油过滤器堵塞。处理方法:清洗油过滤器,更换冷冻油。b:制冷系统蒸发不好,制冷剂进入曲轴箱。将冷冻油带入系统,导致油压过低。处理方法:关小冷凝器出口的供液阀或调整热力膨胀阀(增大系统的过热度)c:压缩机油泵发生故障。处理方法:更换压缩机...
- 2022 11-11
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制冷压缩机壳体/内部温度高故障原因
一、制冷压缩机润滑不良:室内外机高差大于6米未做回油弯,或只在一条管上做了回油弯,系统不能顺利回油,压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升,最后导致过热跳机。如:室外机在下面,制热运转,这种工况下,气态工质在粗管内向上流动,液态工质在细管内向下流动,因此回油较差。室外机在上面,制...
- 2022 11-10
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电流高导致的制冷压缩机过热跳机
外机散热不良:外机回排风短路,如外机装在封闭式阳台内,狭小的过道内,屋内等不通风的地方,风口前有阻碍物。外机风量小,散热速度慢,如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死,风扇电机转速慢,风扇电容变小,外机周围温度高等。电压因素:电源电压偏低或偏高,两种情况均会引起压缩机工作电流偏高,而国内...
- 2022 11-09
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制冷设备的六种节流装置介绍
节流机构的作用:对高压液态制冷剂节流降压,保证冷凝器和蒸发器之间的压力差,使蒸发器内的也太制冷剂在要求的低压下蒸发,达到制冷的目的;调节供入蒸发器的制冷剂流量,以适应蒸发器的热负荷变化。1、手动膨胀阀:仅用于氨制冷系统、实验装置、旁路备用等。2、浮球膨胀阀:除了节流降压、调节流量之...
- 2022 11-08
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空调制冷机组的各部件温度判别(下)
热力膨胀阀的温度与蒸发温度热力膨胀阀(包括电子膨胀阀):正常情况下,膨胀阀的下半部阀身很凉,并有露水,制冷剂流动声音很沉闷。不正常情况下,一是阀体比较冷,表面露水较多,甚至结霜,制冷剂的流动声较大(气体流动)。其原因是过滤网堵塞不通,或者动力盒内制冷剂泄漏,阀孔关闭不通。毛细管的...
- 2022 11-07
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空调制冷机组的各部件温度判别(中)
冷凝器壳体温度水冷冷凝器:壳管式冷凝器的壳体的正常情况下是上半部比较热下半部是温热。不正常状况下是整个壳体都不太热,其原因是制冷剂量不够。另一种情况是整个壳体都很热,其原因是冷却水量不足或散热效果差(水管内结垢)。套管式冷凝器:在正常情况下,套管外表很热,其原因是冷却水量太小或散...
- 2022 11-04
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空调制冷机组的各部件温度判别(上)
排气温度排气温度的影响:夏季情况下,压缩机的排气温度是比较高的,手无法触摸。排气温度过高压缩机的吸气温度超高,或是冷凝温度超高所造成,必须引起注意。排气温度过低:手摸排气管不烫手,这说明吸气温度特别低,压缩机可能湿行程运行或系统工质相当少的运行状态。压缩机湿行程容易损坏阀结构;制...
- 2022 11-03
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结论:活塞压缩机缺油的根本原因所在
活塞式制冷压缩机缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢,而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油,延长压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的活塞组件等维护措施也有助于回油。·回液和制冷剂迁移会稀...
- 2022 11-02
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蒸发温度低,回油困难的原因
润滑油进入蒸发器后,一方面因温度低溶解度小,一部分润滑油从制冷剂中分离出来。另一方面,温度低粘度大,分离出来的润滑油容易附着在管内壁上,流动比较困难。蒸发温度越低,回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有利于回油,常见的做法是采用下降式管路设计,并保证较大的气流...
- 2022 11-01
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活塞压缩机不回油,从这些方面入手
缺油是很容易辨别的压缩机故障之一,压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。排出压缩机的润滑油不回来:润滑油不回来压缩机就会缺油。压缩机回油有两种方式:一种是油分离器回油。另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上,一般能分离出50-95%的奔油,回油效果好,速度快,大大减少...
- 2022 10-31
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正确认识制冷系统故障及其查找方法
所谓故障就是空调系统运行过程中出现异常, 通常表现为系统运行不稳定、停机、零部件损坏、 异常振动、噪音等。所谓保护是指当系统中的某些参数达到一定的 数值后,系统会通过本身的调节能力在一定范围内 对运行参数进行有限调整,以使系统达到基本稳定 的运行状态,从而避免造成零部件的损坏、甚至停 ...
- 2022 10-28
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四种方法处理压缩机卡缸问题
卡缸,压缩机就运转不起来,这时候检测电流值应该是远高于启动电流的。同时,如果电压是正常的,基本就可以判断是压缩机卡缸了。接下来有四种方法,可以解决压缩机卡缸。1、电容启动法:加大电容是最常见的方法之一,简单的说就是在原来电容上并一个电容或者换一个大点的电容,以增加启动力矩让压缩机更...
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