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[行业新闻]低温螺杆压缩机不回油常见原因有哪些[ 2025-02-08 10:19 ]
如果螺杆压缩机出现回油不畅是非常让人头痛的事情, 一般来说,螺杆压缩机回油不畅的原因主要是因为在运行过程中,出现润滑油与制冷剂的气体混合物现象。具体是,在制冷系统的运行中,遇到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。如果油分离器效果不好或者系统设计不好则会造成分离效果差和系统回油不畅问题。当然,前题是您没有用到假油。如何解决螺杆压缩机回油不畅问题?压缩机回油有两种方式,一种是油分离器回油,另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上,一般能分离出50
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[行业新闻]螺杆压缩机能量调节失灵的原因[ 2024-10-24 06:47 ]
1、四通电磁阀故障。电磁阀的常见故障有阀芯卡住、线圈烧、密封圈失效等。若阀芯卡住,可用手推动电磁阀两端应急按钮,或对电磁阀阀芯进行拆洗。2、油管堵塞。疏通清洗油管。3、油活塞间隙过大、密封圈老化,造成上、卸载腔不能完全封闭,引起自动上载。检查更换油活塞密封圈。4、油活塞卡住。由于润滑油内含有机械杂质,造成油活塞与油缸拉毛,油活塞卡住。对油活塞和油缸进行修理。5、滑阀拉毛卡住。对滑阀进行修理。6、油压低,能量调节动力不足,调整油压。7、能量指示器故障,如指针松动脱落等。8、能量指示器接线错误。手动调节按增载按扭,高压
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[银海松资讯]水冷螺杆式冷水机组概述[ 2024-05-14 07:36 ]
水冷螺杆式冷水机组是一种工业和商业空调系统中常见的制冷设备,主要应用于需要大规模制冷的场合,比如工厂、数据中心、大型商业建筑、医院、酒店和办公大楼的中央空调系统中。其工作原理基于蒸汽压缩制冷循环,利用水作为冷却媒介。水冷螺杆式冷水机组的结构主要由以下几个关键部件组成:螺杆压缩机:这是冷水机组的心脏,通过螺杆的旋转运动压缩制冷剂,提高其压力和温度,推动制冷循环。冷凝器:用来冷凝压缩后的高温高压制冷剂蒸汽,通过循环的冷却水将其热量带走,使制冷剂凝结为液态。干燥过滤器:用于过滤系统中的水分和杂质,保护制冷剂和设备免受污染
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[银海松资讯]螺杆式制冷压缩机常见故障(二)[ 2024-01-09 07:46 ]
蒸发器效率低或高蒸发器效率低主要影响的是被冷却物的降温,而影响压缩机的是湿冲程。而高效率呢,又会造成吸气过热度偏大,进而影响压缩机排气温度。油路问题油路的话,主要体现在油的质量,洁净度,回油温度等润滑油在螺杆压缩机制冷系统中的主要作用是润滑,降温,密封。回油的温度在很大程度上影响了螺杆压缩机的使用寿命,一般推荐工作温度为40~60℃之间,有部分厂家也有标注70℃或80℃的。过高的油温会造成油的焦化,破坏油膜的形成,油温还影响排气温度高低,进而影响压缩比,所以,请在选择油温时注意调整。油的清洁度也是系统的清洁度,保持
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[行业新闻]螺杆式制冷压缩机常见故障(一)[ 2024-01-08 07:25 ]
压缩比异常压缩比针对知道压缩机性能的人员来说并不陌生。螺杆机与活塞机的区别在于,活塞机只会欠压缩,而螺杆机多出来过压缩。过大或者说压差过大,证明此系统完全偏离设计值,主要的现象有,排温压力温度过高,吸气压力偏低,温度偏高。排气压力温度过高,不良后果主要是对于系统中的润滑油易焦化,不宜形成油膜,不能充分润滑转子,转子得不到有效降温,润滑,就会堵转,进而造成电机损毁。吸气压力低,吸气压力温度高则主要影响电机冷却,和排气温度高。其后果基本等同于排气温度压力高。过小主要是影响是湿冲程(潮车,倒霜),螺杆压缩机耐湿冲程,其实
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[银海松资讯]制冷机组进水后的检查工作要点[ 2022-12-01 08:33 ]
冷水机组存在水系统,操作使用不当时存在冷媒系统进入水份的可能性。针对制冷系统进水的问题制订工艺指导以作为维修时的参考,本文以以某品牌干式水冷螺杆压缩机为例。确定主关件压缩机是否完好1、先测量压缩机的绝缘和接地是否完好。测量接地首先测量压缩机的6个接线柱,1到6每个接线柱与接地端子7之间是否都有大于5兆欧的阻值,大于即绝缘良好,小于则绝缘损坏。2、6个接线柱有3路导通的(1和5、2和6、3和4),分别测量压缩机每个接线柱与其它接线柱不导通之间的阻值是否大于5兆欧,大于则绝缘良好,小于则线圈损坏。3、上述2点其中任何一
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[银海松资讯]读完它,螺杆机的特点一目了然[ 2022-11-25 06:50 ]
螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是中大型制冷系统中广泛使用的一种。螺杆压缩分单螺杆和双螺杆两种,通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机螺杆压缩机具有以下特点:1、螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,转子、轴承等,强度、耐磨程度都比较高。2、螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。3、螺杆压缩机对液击不是很敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力
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[行业新闻]螺杆冷水机组的构成[ 2022-09-02 07:35 ]
水冷螺杆式冷水机组也是冷水机组的一种,由于它的主要构成部件使用了螺杆式压缩机,所以名称可称谓水冷螺杆式冷水机组。主要由半封闭双螺杆压缩机、壳管式冷凝器及满液式蒸发器、油分离器、节流机构、电气控制系统等组合而成。(1)蒸发器:在机组运行过程中,蒸发器一直维持较低的温度和压力,以便蒸发的制冷剂气体带走流过其内部冷冻水的热量。(2)冷凝器:在机组运行过程中,冷凝器一直维持较高的温度和压力,以便流过冷凝器的冷却水带走制冷剂中的热量。(3)螺杆压缩机:不断将蒸发器中蒸发的制冷剂气体送至冷凝器中,维持系统的高低压差。(4)油分
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[银海松资讯]螺杆冷水机组的运行过程简介[ 2022-09-01 08:12 ]
压缩过程:蒸发器中的制冷剂蒸汽被螺杆压缩机吸入后,电机通过压缩机转子对其施加能量,使制冷剂蒸汽的压力提高并进入冷凝器;与此同时,制冷剂蒸汽的温度在压缩终了时也相应提高。冷凝过程:由压缩机来的高压、高温制冷剂蒸汽,在冷凝器中通过管内的冷却水放出热量,温度有所下降,同时在饱和压力(冷凝温度所对应的冷凝压力)下,冷凝成为液体。这时,冷却水因从制冷剂蒸汽中摄取了热量,其温度要有所升高。冷却水的温度与冷凝温度(冷凝压力)直接有关。节流过程:由冷凝器底部来的高温、高压制冷剂液体,流经节流装置时,发生减压膨胀,压力、温度都降低,
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[银海松资讯]螺杆机维保中发现压缩比异常是什么原因[ 2022-08-19 07:42 ]
螺杆式制冷压缩机属于容积型压缩机,它依靠容积的变化而使气体压缩的。其中双螺杆压缩机是利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合,造成齿间容积的变化,从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。压缩比针对知道压缩机性能的人员来说并不陌生。螺杆机与活塞机的区别在于,活塞机只会欠压缩,而螺杆机多出来过压缩。那么压缩比值大或小会出现什么样的状况呢?过大或者说压差过大,证明此系统完全偏离设计值,主要的现象有,排温压力温度过高,吸气压力偏低,温度偏高。排气压力温度过高,不良后果主要是对于系
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[行业新闻]制冷压缩机的经济器是否了解过[ 2022-06-20 07:51 ]
经济器,平乍一看这个名字就以为是制冷压缩机用上这个小部件就会省电能耗低更经济。小编第一次听说这个名字的时候就是这么认为的。那究竟是不是这样呢?我们一起看看吧。氟利昂系统用的经济器为干式换热器,一部分氟利昂液体节流后在管内蒸发后进入制冷压缩机补气口,另一部分氟利昂液体在管外被过冷。由于螺杆压缩机的压缩过程的特点(压缩腔的容积减小沿着转子轴向移动),便可以在吸气阶段已完成并且在压缩腔内气体压力稍有增加处会形成一个附加吸气口。因此,这就可能在不影响吸气容积的同时输入一个外加气体流量,也就是可以将外加过冷回路加入到制冷系统
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[行业新闻]螺杆压缩机的油循环系统及其更换[ 2022-05-25 07:02 ]
根据应用工况的不同,对油循环系统加装油冷却器降低冷冻油温度,控制压缩机排气温度,采用压缩机吸气侧和中间侧直接喷射制冷剂液体的方法,控制压缩机排气温度。当压缩机无额外冷却排气温度高于110℃设计工况,建议加装油冷却器。当系统蒸发温度低于-25℃,建议对压缩机加装喷油装置,以利提高压缩效率。冷冻油的流量:冷冻油循环是由压力差产生的,所以冷冻油的流量取决于排气与吸气之间的压差。冷冻油更换:冷冻油是确保压缩机和制冷系统高效安全运行最重要的因素之一,它保证压缩机的正常运转、润滑、冷却、密封及驱动容调滑块。定期检查或更换冷冻油
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[银海松资讯]螺杆式制冷压缩机的结构介绍[ 2022-05-25 07:01 ]
螺杆式制冷压缩机属于容积型压缩机,双螺杆压缩机是利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合,造成齿间容积的变化,从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。常见的压缩机部件作用:吸气过滤器:装设于压缩机吸气口处,可以将系统中不洁的颗粒与异物过滤,以防止被吸入压缩机内,造成电机与转子故障。油过滤器:以防止铁屑异物进入容调机构及轴承内,损坏机件。内置油分离器:油滤网,用于油气分离。容调电磁阀:控制所需的容量调节,以作最佳效率的运转。泄油阀:更换压缩机用油或维修时泄油用。油路视镜:观
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[行业新闻]氟制冷系统的优缺点[ 2022-04-28 06:56 ]
氟制冷系统,区别于氨制冷系统,同样是空调制冷设备的一个大系列。氟制冷机组般采用半封闭或全封闭式压缩机,如涡旋压缩机、活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机。该型半封闭压缩机优缺点如下:优点:由于采用半封闭方式,电机与压缩机一体化设计,故噪声低、振动小,不存在开启式机组的氟利昂和冷冻油的泄漏等问题,减少了用户的维护和管理成本,并不会因泄漏而影响用户的正常使用。由于采用半封闭方式,电机与压缩机合为一体,加上内置分油消音器,大大地降低了运行噪声。同等冷量开启与半封闭式噪声差别约为20dB(A)。由于内置油分离器,采用内压差供
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[银海松资讯]螺杆制冷压缩机机组有这么些种类,你了解吗?[ 2022-04-13 08:36 ]
制冷压缩机组,我们可能第一下想到的就是用制冷剂的那种比较常见的机组,但是螺杆式制冷压缩机机组却是有好几个种类的,我们一起来了解下吧。1. 带经济器的螺杆制冷循环系统螺杆压缩机的特点之一是单级压比大,但随着压比增大,压缩机的内泄漏增加,效率降低,耗功大。利用螺杆压缩机的吸气、压缩、排气单向进行的特点,在转子转动到开始压缩的某一位置设置一个中间补气孔,补入中间压力下的制冷剂气体,使单级螺杆按两极压缩运转,相当于准双级,即为带经济器的螺杆压缩机。带经济器的螺杆制冷循环系统又称为节能系统。经济器为壳管式换热器,壳程为低压侧
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[银海松资讯]性能探究:螺杆式制冷压缩机[ 2022-03-31 08:20 ]
螺杆式制冷压缩机又称螺杆压缩机。20世纪50年代,就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上,由于其结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油(常称为湿行程)不敏感,有良好的输气量调节性,很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围,而且不断地向中等容量范围延伸,广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面,有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。在工业方面,为了节能,亦采用螺杆式热泵作热回收。性能优势
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[行业新闻]行业新闻:2020年中国涡旋压缩机产业链分析[ 2021-11-05 07:31 ]
涡旋压缩机由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成压缩腔,通过动涡盘的运动实现压缩器容积的变化而提高气体压力,属于容积式回转压缩机。涡旋压缩机是继往复压缩机、转子压缩机、螺杆压缩机之后的又一种新型高 效容积式压缩机,被公认为是技术先进的第三代压缩机。得益于体积小、重量轻、效率高、运行稳定、零件少、寿命长、安全性高等优势,涡旋压缩机在商用领域形成明显优势,是轻型商业应用的主要技术路径和产品。智研咨询发布的《2022-2028年中国涡旋压缩机行业竞争格局分析及投资发展研究报告》数据显示:202
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[银海松资讯]高转速制冷压缩机-螺杆机[ 2021-09-30 06:34 ]
螺杆式制冷压缩机的气体压力提升原理虽然和活塞式制冷压缩机是一样的,并且都属于容积型的压缩机,但高转速却是螺杆机的一个重要特点。利用两根互相啮合的螺杆做相对的旋转运动来实现气体压缩,也就是我们常说的双螺杆制冷压缩机是目前市场上比较常见的类型。随着制冷行业的快速发展以及加工技术的成熟,近年来螺杆式制冷压缩机的技术和推广也取得了长足的发展。冷库的库容日益大型化,机组品种的日益增加,冷库的使用范围也在不断扩大,并且持续像不同应用领域发展。螺杆压缩机已经成为目前市面上比较常见的一种类型了。在电动机的带动下,主动转子和电动机一
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[行业新闻]螺杆式制冷压缩机转子的间隙调整[ 2021-08-06 07:41 ]
螺杆式制冷压缩机工作时,电机驱动转子高速转动,而压缩机机壳的两个端面是静止件,它们之间必然存在一定的端面间隙,而随着螺杆压缩机功率的增大所需调整的端面间隙也会增大。螺杆压缩机转子在装配时很重要的一步就是调整排气端面间隙,调大会减小压缩机排气量,调小容易导致转子与排气端面发生摩擦。所以,螺杆压缩机排气端面间隙大小是设计者根据工程实际经验确定的。一般螺杆式制冷压缩机排气端面间隙是根据压缩机功率的大小、运行工况、转子及其缸体的材料等因素综合决定的。只要保证螺杆压缩机排气端面间隙在一定的范围内变动,就能保证压缩机正常运行。
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[银海松资讯]双螺杆式制冷压缩机是怎样通过滑阀实现无极调节的控制及其结构特点[ 2021-04-26 08:06 ]
我们要知道双螺杆式制冷压缩机的滑阀是用来对容量进行无极控制的,在正常关机以后在开机,该部件不加载,滑阀是由微控制板通过油压来进行控制的,最终改变制冷压缩机制冷能力。在制冷压缩机工作时,通过滑阀的左右移动,增大或减小有效压缩容积,调节输气量大小。当加载时:活塞左移带动滑阀左移,输气量增加;减载时:活塞右移带动滑阀右移,输气量减少。除此之外,双螺杆式制冷压缩机还有以下特点:螺杆压缩机具有以下特点:1、螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,转子、轴承等,强度、耐磨程度都比较高。2、螺杆式制冷压
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