[银海松资讯]中央空调水机组的工作原理[ 2025-07-31 15:09 ]

水系统是以水为冷媒（或热媒）的中央空调系统，通过冷冻水和冷却水的循环实现能量传递。相比传统氟系统（以制冷剂为冷媒），水系统具有更高的热容量和更稳定的传热效率，因此系统规模更大，通常用于大型建筑（如商场、医院、写字楼等）。其节能优势在同时开启率超过90%的场景中尤为显著，例如商业综合体的全天候运营。水系统通过冷热水机组承担全部室内负荷，各房间风机盘管通过管道与冷热水机组相连，利用冷热水进行供冷或供热。系统的核心由以下三部分组成：1. 冷冻水循环系统  组成：冷冻泵、冷冻水管道、室内风机盘

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[行业新闻]风冷螺杆制冷机组工作原理[ 2025-07-28 15:23 ]

风冷螺杆冷（热）水机组是一种用于空调系统的设备，它通过制冷剂循环系统实现对空气的冷却或加热。这种机组主要由螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等几个关键部件组成，并且利用空气作为冷却介质来散热，因此称为“风冷”。风冷螺杆冷（热）水机组的工作原理基于制冷循环，主要包括压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个步骤。压缩过程：制冷剂进入螺杆式压缩机后，被压缩成高温高压的气体。螺杆压缩机通过一对互相啮合的转子来实现对制冷剂的压缩。冷凝过程：高温高压的制冷剂气体随后进入冷凝器，在这里它与外界空气进行热交换，释放热量

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[银海松资讯]分液头的结构原理与作用[ 2025-07-15 20:35 ]

分液头是制冷系统中用于将制冷剂均匀分配到多个蒸发器支路的关键部件。以下是其结构原理和作用的详细介绍。结构与原理：分液头通常由一个进口和多个出口组成，其内部结构设计旨在使进入的制冷剂能够均匀地分配到各个出口支路。常见的结构有多种，如采用特殊的分流板、导流叶片或多孔板等装置，引导制冷剂均匀分散。其原理是通过这些内部结构，对制冷剂的流动进行调整和分配，使制冷剂在各个出口处的流量和压力尽可能相等，以实现均匀分液。 作用    均匀分配制冷剂：确保制冷剂能够均匀地进入各个蒸发器支路，使蒸发器的各

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[银海松资讯]变频空调排气过热保护是什么原因[ 2025-07-13 08:09 ]

一、缺少制冷剂缺少制冷剂的会导致向蒸发器提供的冷媒量减少，造成蒸发温度高，压缩机吸入的制冷剂蒸气温度高，即过热度高，从而导致压缩机电机线圈过热，引起过热保护。炎热的夏季，环境温度过高，当系统的冷媒的缺少量不是很多的情况下，很难通过压缩机的电流和系统测得的压力来判断，反而很容易出现加注过量的情况。此时可以测量压缩机排气管的温度，该温度正常时比此时排气压力所对应的饱和温度高20℃左右，如果低于该值说明冷媒过多，如果高于该值，说明冷媒不足。二、冷媒多大家都知道蒸发压力高了，蒸发温度也高，由于整体压力高了，高压自然也高，压

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[行业新闻]压缩冷凝机组有关温度变化对制冷系统的影响[ 2025-07-11 08:46 ]

机组部件温度通常有正常范围，超出则属不正常状态。不正常状态可能由故障或调整不当引起，需分析原因并及时处理或检查。由于这些温度点难以用温度计精确测量，一般只能通过手感大致估计，然后判断是否正常。（一）排气温度的影响排气温度过高可能是压缩机吸气温度过高或冷凝温度过高散热不好，必须引起重视。排气温度过低时，手摸排气管不会感到烫手，说明吸气温度特别低，压缩机可能处于湿行程运行状态或系统工质较少。压缩机湿行程易损坏阀结构；制冷剂过少时运行，会影响电动机绕组散热，加速绝缘材料老化。（二）机壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响全封

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[银海松资讯]活塞式制冷压缩机更换冷冻油如何操作[ 2025-07-02 09:34 ]

放油准备首先，关闭高压排气及低压吸气截止阀，借助压缩机上的工艺阀针，将压缩机内部的制冷剂释放出去，使压缩机曲轴箱与外界大气相通，为后续操作做好准备。放油与滤网清洗拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油完全放净。随后，取下过滤网进行彻底清洗，去除其中可能存在的杂质和污垢。残油排除与滤网安装使用氮气从低压充气阀针缓缓吹入，同时用手堵住放油口，以增加机体内的压力。通过这种方式，进一步排除机体内残留的冷冻油。之后，将清洗干净并吹干的过滤网放回机体内，并拧紧放油塞。冷冻油注入方案负压吸入（针对活塞机）将充氟表低压管连接

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[行业新闻]膨胀阀感温包为何必须绑扎且做好保温[ 2025-06-30 15:47 ]

感温包在膨胀阀调节系统流量中扮演着核心部件的角色，它的正常工作依赖于正确的固定方式，以此确保温度采集的准确性。一旦温度采集出现偏差，整个制冷系统都将无法正常运转。感温包内部充注有与制冷系统相同的制冷剂。在实际应用中，它会紧贴于蒸发器出口的吸气管上，实时感知管道表面的温度变化。其内部压力会随着温度的改变而相应变化，这个压力信号随后会被传递给膨胀阀的膜片。膜片根据接收到的压力信号来控制阀门的开度，进而调节制冷剂的流量，最终使蒸发器出口保持稳定的“过热度”（过热蒸气温度与饱和温度的差值）。这一过程

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[行业新闻]丹佛斯压缩机带液启动故障类型与原因分析[ 2025-06-27 07:15 ]

首先我们来定义一下什么叫做带液启动。当制冷机组在停机的状态下，压缩机壳体当中存有制冷剂液体，在下一次压缩机启动时，制冷剂液体会对压缩机的润滑产生破坏，带有制冷剂液体情况下启动压缩机就叫做带液启动。然后我们来看一下带液启动破坏压缩机的过程。当压缩机壳体内出现制冷剂液体时，液体往往会滞留在压缩机的底部，和润滑油混合在一起，润滑油和制冷剂一般是互相溶解的，溶解度和温度，添加剂等很多条件相关，润滑油和制冷剂混合以后，润滑油的本身特性会发生变化，最明显的是动态粘度会降低，这就会直接影响润滑效果，当压缩机再一次启动的一瞬间，涡

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[银海松资讯]丹佛斯压缩机回液故障类型与原因分析[ 2025-06-26 07:19 ]

当回到压缩机的制冷剂不是纯的气体状态，而是包含液体，液体制冷剂对压缩机的影响是负面的，如果液体过多，甚至可能导致液击，即使没有液击，也会发生湿压缩导致跑油。还有一种影响，是对润滑方面的影响。有很大的可能性，有部分的制冷剂液体会跑到压缩机的润滑油油池内，不同的压缩机根据内部冷媒通道的设计不同，回到油池的液体制冷剂量也会不同，所有摩擦力作用面的材质和作用力大小的区别对润滑的需求也不尽相同，最终抗回液的能力就不同。10Hp压缩机的吸气口位于电机定子线圈的上部，当吸入的制冷剂以气液混合的形态进入压缩机以后，部分液体直接随着

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[行业新闻]补气增焓压缩机解决了哪些问题[ 2025-06-24 18:59 ]

压缩机作为整个系统的核心动力源，排出的高温、高压制冷剂气体，首先进入冷凝器。在冷凝器中，制冷剂气体将热量传递给载热介质，自身则冷却变为液体。从冷凝器出来的高压制冷剂液体随后进入储液器，起到缓冲和储存制冷剂的作用。之后，制冷剂液体依次通过干燥过滤器，去除其中可能含有的水分和杂质，再经过视液镜，方便工作人员观察制冷剂的状态和流量。经过初步处理后的高压制冷剂液体在这里分为两路，形成主路和辅路。主路的制冷剂液体直接进入经济器内。而辅路的制冷剂液体则先经过一个电磁阀，电磁阀在这里起到控制辅路制冷剂流通的作用。接着，辅路制冷剂

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[银海松资讯]比泽尔压缩机有哪些常见故障[ 2025-06-23 14:44 ]

1、 油压安全控制器保护的原因及处理方法  a:冷冻油太脏，油过滤器堵塞。处理方法：清洗油过滤器，更换冷冻油。b:制冷系统蒸发不好，制冷剂进入曲轴箱。将冷冻油带入系统，导致油压过低。处理方法：关小冷凝器出口的供液阀或调整热力膨胀阀（增大系统的过热度）c:压缩机油泵发生故障。处理方法：更换压缩机油泵2、 电机INT69VS保护装置保护原因及处理a:系统回气量不足，电机得不到充分冷却。处理方法：加大系统制冷剂的循环量，降低系统的过热度。 b:分线圈启动时间过长，INT69VS保护。处理方法：降低启动

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[行业新闻]制冷机组冷凝压力过高故障如何分析[ 2025-06-18 18:11 ]

我们以分析高压为例：高压是指节流前的压力，也称为冷凝压力，其物理意义是制冷剂在冷凝器中冷凝成液体的一个饱和压力。这个压力通常与冷凝器有关，比如冷凝器的换热面积、换热效果、换热介质以及工况等。我们可以这样认为，冷凝压力最直接的影响因素是工况的温度。比如风冷式换热器，冷凝温度通常比工况温度高15-20℃左右。一般家用空调外侧设计参数为工况温度35℃/24℃，其冷凝温度设计值为54.4℃。在分析高压不正常时，我们首要考虑的就是换热器是否正常。冷凝效果不好的，高压通常会偏高。我们总结了如下冷凝压力故障类型：冷凝压力故障通常

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[银海松资讯]膨胀阀的安装与注意事项[ 2025-06-17 19:34 ]

热力膨胀阀应尽可能安装在靠近蒸发器入口的水平液管上，以减少节流后的压力和温度损失。安装时，阀体应垂直放置，不能倾斜或颠倒。通常，阀体安装在干燥过滤器的出口处。为防止阀芯出现‘脏堵’或‘冰堵’，需注意安装位置的清洁。感温包需要安置在蒸发器的回气管上，紧贴管壁包裹，接触处需清理干净。热力膨胀阀正确安装将直接影响制冷设备的运行工况，因此必须合理的安装：1、 必须安装在吸气管的上方，同时需要保证感温包紧贴着吸气管，改善感温包与吸气管中制冷剂的传热效果，减少时间滞后。2、 将感

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[银海松资讯]半封闭压缩冷凝机组各组成部分作用[ 2025-06-12 21:31 ]

1、制冷压缩机是制冷系统的心脏,它将蒸发后的制冷剂气体吸入并压缩,再排放到冷凝器中。所有的机型均有曲轴箱加热器,在压缩机停机时工作,可有效的降低曲轴箱的冷冻油中制冷剂的含量,减少压缩机的带油,提高润滑性能。2、油分离器可有效地将冷冻油从制冷剂中分离,再返回到压缩机的曲轴箱中,采用油泵润滑的压缩机都配有油分离器和油压差控制器。对于飞浅润滑的压缩机,当吸气管超过20米时用户应加配油分离器。但油分离器的回油效率并不是百分之百,不合理的系统设计或安装仅靠安装油分离器并不能从根本上解决缺油问题。冷冻油的更换请参考以下建议并视

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[银海松资讯]多联机空调系统有什么特点[ 2025-06-09 06:59 ]

节能效果显著多联机系统可以根据系统负荷变化自动调节压缩机转速，改变制冷剂流量，保证机组以较高的效率运行。部分负荷运行时能耗下降，全年运行费用降低。节省建筑空间多联机系统采用的风冷式室外机一般设置在屋顶，不需要占用建筑面积。多联机系统的接管只有制冷剂管和凝结水管，且制冷剂管路布置灵活，与水系统相比，在满足相同室内吊顶高度的情况下，采用多联机系统可以减小建筑层高，降低建筑造价。施工安装方便、运行可靠与集中式空调水系统比较，多联机系统施工工作量小得多，施工周期短，十分适合家庭情况，系统的环节少，系统运行管理安全可靠。满足

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[行业新闻]制冷压缩机的镀铜现象是怎么回事[ 2025-06-04 07:20 ]

在蒸气压缩制冷循环氟利昂系统中，氟利昂与润滑油的混合物能够溶解铜。当这种混合物流经含有铜部件的系统时，铜离子被溶解进入制冷剂循环中，并随着制冷剂流动回到压缩机内部。在这里，铜离子与钢铁构件（如钢或铸铁件）接触并析出沉积在其表面，形成一层铜膜，即所谓的“镀铜现象”。镀铜现象的根本原因在于氟利昂制冷剂中的润滑油能够溶解系统内的金属铜，并在循环过程中将这些铜离子带到系统的其他部分。当含有铜离子的混合物遇到温度较高且湿度较大的环境时，铜就会沉积下来形成一层薄膜。这种现象特别容易发生在那些温度较高的区

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[银海松资讯]空调哪些部件故障率最高[ 2025-05-29 08:14 ]

1、 传感器故障室内环境温度和盘管温度传感器的故障率最高，这些传感器通常会出现断路或短路的故障，引线断线、插件接触不良、插座脱焊等问题会导致断路，而阻值变小到12千欧以下则是短路的常见表现。另外，电路板漏电的地方或元器件漏电等因素也可能会导致传感器故障。2、 缺乏制冷剂是常见的空调故障之一如果你的空调在运行一段时间后停止工作，首先应该检查制冷效果是否正常。如果制冷效果不佳，那么你需要进行三个压力测量：平衡压力和低压压力测量用于制冷，平衡压力和高压压力测量用于制热。3、 空调故障是导线接头问题在室内和室外机之间的连接

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[行业新闻]磁悬浮中央空调有什么优缺点[ 2025-05-26 19:52 ]

节能高效磁悬浮冷机采用无油系统，制冷剂中不会混入润滑油，从而提高了冷凝器和蒸发器的换热效率。此外，磁悬浮轴承的摩擦损失仅为传统轴承的2%左右，显著提高了机械效率。再加上数字变频控制技术的应用，磁悬浮冷机在部分负荷下的运行效率也大幅提升。与常规冷水机组相比，磁悬浮冷机的运行费用可减少50%。以北京地区的数据中心为例，磁悬浮冷机在全年部分自然冷却状态下展现出更大的节能潜力。启动电流低普通大型冷机启动时，电流可达到200A-600A，对电网造成较大冲击。而磁悬浮冷机采用变频软启动技术，启动电流显著降低，使得在数据中心断电

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[银海松资讯]电子膨胀阀与热力膨胀阀使用上有什么区别[ 2025-05-21 18:18 ]

电子膨胀阀与热力膨胀阀的工作原理电子膨胀阀的工作原理：电子膨胀阀的工作原理基于电信号控制。其核心组件包括控制器、执行器和传感器。传感器采集温度、压力等信息，控制器依据这些信息进行计算并发出控制信号，再由执行器改变阀门开度。当蒸发器出口过热度较高时，控制器会发出信号使电子膨胀阀开度增大，增加制冷剂流量，以降低过热度；反之，当过热度过低时，减小阀门开度，减少制冷剂流量。热力膨胀阀的工作原理：热力膨胀阀的工作原理主要基于蒸发器出口的过热度，即制冷剂在完全蒸发前超出其饱和温度的幅度。热力膨胀阀配备了一个感温元件（感温包），

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[行业新闻]热力膨胀阀故障该如何处理[ 2025-05-21 08:18 ]

冰堵【产生原因】:如果制冷剂中含水量较多，在蒸发温度降到0℃以下时，有可能在热力膨胀阀节流口处结冰，造成“冰堵”。产生冰堵的可能原因有：1)系统抽真空时间不够，没能把管路内的湿气抽尽。2)向系统中加入的制冷剂或是润滑油中水分超标。【发生位置】:冰堵塞一般发生在膨胀阀的节流孔处，因为这里是整个系统中温度最低，孔径最小的地方。观察视液镜的试纸颜色，可以判断制冷剂中是否含水过多。【处理办法】:更换干燥过滤器，除掉系统管路中的水分；必要时需要抽真空，重新充注制冷剂。脏堵【产生原因】:系统中存在杂质。

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