[行业新闻]风冷冷热水机组工作原理[ 2025-10-31 08:28 ]

风冷冷（热） 水机组是以空气为冷（热） 源， 以水为供冷（热） 介质， 作为空调系统冷(热)源兼用型的一体化中央空调设备。按用途分为单冷型和热泵型。风冷热泵型机组一般称为“热泵型风冷冷(热)水机组” 或“风冷热泵机组”， 其机组集制冷、 制热功能于一体， 即可供冷， 又可供热， 能实现夏季降温，冬季采暖，一机多用。因此， 风冷热泵机组通常是既无供热锅炉、 又无供热热网或其它稳定可靠热源， 却又要求全年进行空气调节的暖通工程设计中优先选用的方案。 它可与风机盘

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[银海松资讯]制冷压缩机损坏大多都是这些原因[ 2025-10-30 08:02 ]

压缩机回油不良（缺油）引发的损坏在压缩机运行过程中，确保充足的冷冻油润滑至关重要。若冷冻油不足，机械部件会因缺乏有效润滑而磨损加剧，最终可能导致压缩机烧毁。当系统回油不良（缺油）时，压缩机无法将足够的油输送至各个润滑部位，导致各部位的摩擦力自下而上逐渐增大。其中，最上部的动盘轴套与曲轴柄销所受摩擦最为严重，因其受力是下部另外两个润滑部位的数倍。摩擦产生的热量会使动盘轴套发热，最终导致轴套烧毁甚至卡死。在极端情况下，轴套会严重磨损并破碎。此时，电机温度升高会引发保护器频繁动作，最终导致保护器失效。持续的大电流作用于失

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[行业新闻]蒸发温度和制冷量有什么关系[ 2025-10-27 19:02 ]

什么是蒸发温度与制冷量？蒸发温度，顾名思义是指制冷剂在蒸发器内从液态转变为气态时的饱和温度。它是制冷系统实现吸热过程的关键温度点。在制冷循环中，低温低压的液态制冷剂进入蒸发器，吸收被冷却物体的热量，蒸发为低温低压的气体。这个相变过程发生的温度，就是蒸发温度。例如，家用空调的蒸发温度可能在5℃左右。蒸发温度并非一个固定值，它可以通过调节制冷系统的运行参数（如压缩机频率、膨胀阀开度）来改变。制冷量，也称制冷功率或制冷能力，是指制冷设备在单位时间内从被冷却空间或物体中移除的热量，单位通常为瓦特（W）或千瓦（kW）。它直接

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[银海松资讯]喷气增焓究竟有什么作用[ 2025-10-26 21:35 ]

喷气增焓技术的核心在于压缩机的中间吸气设计。单级压缩机在运行时，制冷剂需经历一次压缩过程，而在低温环境下，高压比会导致排气温度过高、制冷量衰减等问题。而喷气增焓技术通过在压缩机中间腔引入中间压力的气态制冷剂，将单级压缩过程转化为“准两级压缩”，从而实现更高效的能量转换。喷气增焓技术的工作流程如下：  1. 主循环回路中的液态制冷剂经冷凝器冷却后，在换热器中进一步过冷，增大焓差（即单位制冷量）。  2. 辅循环回路中，制冷剂通过电子膨胀阀降压后形成低温低压气体，被引入压缩机

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[行业新闻]满液式蒸发器不回油的常见原因有哪些？[ 2025-10-23 18:09 ]

为了解决不回油的问题，满液式系统设计了一整套回油方案。任何环节出问题都会导致回油困难。回油装置设计或故障：引射回油系统故障：这是最常用的回油方式。它利用高压制冷剂液体通过引射器（文丘里管）产生高速气流，将蒸发器底部的积油抽吸并带回压缩机。如果引射器堵塞、磨损，或者驱动引射器的高压液管上的电磁阀、过滤器、节流孔堵塞，都会导致回油失败。回油泵故障：部分系统采用油泵强制回油，油泵本身故障或相关电路问题会导致回油中断。回油操作策略不当：回油频率不足：系统不是连续回油，而是定时回油。如果回油间隔时间设置过长，油积聚过多，单次

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[银海松资讯]满液式蒸发器为什么容易不回油？[ 2025-10-22 20:57 ]

这个问题的根源在于 润滑油与制冷剂的互溶性 以及 两者在蒸发器内的状态变化。溶解度变化：润滑油与制冷剂是互溶的。在冷凝器和储液器中，温度较低、压力较高，润滑油大量溶解在液态制冷剂中，形成均匀的混合物。蒸发分离：当混合液进入满液式蒸发器后，压力降低，制冷剂开始剧烈沸腾汽化，变成气体被压缩机吸走。而润滑油本身沸点很高，几乎不会蒸发。油滞留：汽化的制冷剂无法携带液态的润滑油一起流动。于是，润滑油就从混合物中分离出来，变得粘稠，并逐渐积聚在蒸发器底部和换热管表面。“油池”形成：随着运行时间推移，蒸发

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[行业新闻]什么是满液式蒸发器[ 2025-10-22 07:37 ]

满液式蒸发器是一种壳管式换热器，其工作原理是：制冷剂在壳程（换热管外）沸腾吸热，而载冷剂（如水、盐水、乙二醇溶液等）在管程（换热管内）流动并被冷却。其名称“满液”来源于其运行方式：蒸发器的壳体内充满了液态制冷剂，液面通常保持在一定高度（例如，淹没换热管束的70%~80%），以确保换热管外表面完全被液态制冷剂润湿并高效沸腾换热。简单来说： 它是一个让制冷剂“泡澡”，而让水（或其他液体）在管道里“流过”并被冷却的设备。满液式蒸发器有什么特点？满液式

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[银海松资讯]中央空调冷水机组低压故障是什么原因[ 2025-10-20 14:54 ]

在一般制冷名义工况下，机组进水温度被精心设定为12℃，经过高效的热交换过程后，出水温度可降至7℃。同时，要求环境温度为35℃，以确保机组在最佳状态下运行，实现高效制冷效果。而在一般制热名义工况下，进水温度则设定为40℃，出水温度提升至45℃，同时环境温度（干球温度）为7℃，湿球温度6℃，这样的设定能够充分满足冬季制热需求，确保室内温暖舒适。高压故障：压缩机排气压力过高，可能由冷却水温偏高、冷却水流量不足、冷凝器结垢或堵塞、制冷剂充注过多或混有不凝结气体等原因引起。处理方法包括调整冷却水温度、增加水流量、清洗冷凝器、

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[行业新闻]冷水机组压力故障高常见的原因有哪些[ 2025-10-20 09:05 ]

冷凝器太脏：最常见的“元凶”冷凝器太脏是引发上述问题的最常见原因。冷凝器在制冷系统中扮演着至关重要的角色，它负责将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷却凝结成液态。由于冷凝器的工作温度相对较高，以行业常见工况为例，其进出水温度通常为 32/37 摄氏度。对于冷水机组而言，冷却水一般采用开式系统，冷却塔的喷淋水在循环过程中很容易吸附空气中的各种尘埃。同时，温暖潮湿的环境也为藻类的滋生提供了温床。这些杂质随着冷却水进入冷凝器后，会在冷凝器的管壁上逐渐沉积，形成水垢。水垢的导热性能极差，它的存在会严重

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[银海松资讯]电子膨胀阀的安装注意事项与故障判断[ 2025-10-14 18:11 ]

安装电子膨胀阀时，应以阀体及线圈的断面中心线为轴，且将线圈朝上。在对电子膨胀阀与过滤网焊接时，需对阀体进行冷却保护，使阀主体温度不超过120℃，并目防止杂质进入阀体内。另外，火焰不要直对阀体，同时需向阀体内部充入氮气，以防止产生氧化物。控制器的输出电压必须与线圈的指定电压一致。如果所加电压与指定电压不符，会出现线圈烧毁，或阀针动作异常等故障。电子膨胀阀故障判定1.阀门处于全闭状态故障现象：电子膨胀阀阀门完全闭合，阻碍制冷剂正常流通，导致制冷系统无法正常工作。检测与处理：电子膨胀阀未通电时，针阀应处于打开位置，出厂时

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[行业新闻]制冷机组的油压差与压力调节系统是如何工作的[ 2025-10-14 11:01 ]

油压差控制器当油压差控制器是保障压缩机润滑系统正常运行的核心安全保护装置。其主要功能是监测压缩机润滑油系统的油压与压缩机吸气压力（或曲轴箱压力）之间的差值，确保润滑油能够克服系统内部压力，有效输送到压缩机各运动部件（如轴承、活塞连杆、涡旋盘等）。当油压差低于设定的安全阈值时（例如因油泵故障、滤油器堵塞、润滑油黏度下降或油路泄漏等原因导致），控制器会立即发出信号，切断压缩机电源，防止因润滑不良造成压缩机严重磨损甚至抱轴、烧毁等重大故障。该控制器通常设有延时启动功能，避免压缩机刚启动时因油压尚未建立而误动作。在螺杆式和

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[银海松资讯]制冷压缩机线圈常损坏是什么原因[ 2025-10-12 16:29 ]

当压缩机出现烧毁问题时，会呈现出一系列明显的故障表现：短路和断路：这是较为常见的故障现象，短路会导致电流急剧增大，可能引发局部过热损坏；断路则会使压缩机无法正常通电运行，设备失去制冷或压缩功能。过电流保护：当压缩机电流超过额定值时，过电流保护装置会动作，切断电源以保护设备。频繁出现过电流保护，表明压缩机可能处于过载或异常工作状态。压缩机内置保护、电源开关跳闸：压缩机内置的多种保护装置，如过热保护、过载保护等，在检测到异常时会启动保护机制。电源开关跳闸则是为了防止电路故障进一步扩大，保护整个电气系统的安全。压缩机腔体

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[行业新闻]油分离器原理与应用[ 2025-10-11 07:13 ]

油分离器的主要功能是将从制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油与冷媒进行有效分离。压缩机在运转期间，若大量润滑油伴随冷媒被输送出去，会导致压缩机内部润滑不足。润滑油在压缩机中起着润滑、冷却和密封等关键作用，缺乏润滑油会使压缩机轴承过热损毁，出现“烧轴”现象，严重影响压缩机的正常运行。油分离器的工作原理主要基于物理过程，包括重力沉降、惯性碰撞、过滤和离心分离等几种常见方式：重力沉降：这是最简单的油分离方法。当含有油滴的气体或液体进入较大的空间时，由于油滴比周围介质重，在重力作用下，它们会逐渐沉降到

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[银海松资讯]气液分离器原理与应用[ 2025-10-09 08:16 ]

在制冷机组运行过程中，压缩机是核心部件，其作用是将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器进行冷却。然而，若液态制冷剂进入压缩机，会引发“液击”现象，会对压缩机造成严重损害，影响其使用寿命和性能。为了避免这种情况的发生，气液分离器被安装在压缩机的吸气管道上。它的主要功能是分离气态和液态制冷剂，确保只有气态制冷剂进入压缩机。当制冷剂在蒸发器中未完全蒸发，气液混合的制冷剂会流回气液分离器。气液分离器底部设有回油孔，这是为了保证冷冻机油能顺利返回压缩机。在制冷系统中，冷冻机油起着润

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[行业新闻]中央空调模块机排期高温[ 2025-10-08 11:19 ]

排气高温的危害机制压缩机排气温度过高会引发一系列严重后果。高温会破坏润滑油的油膜，加速轴承磨损，导致润滑油碳化；使电机绝缘老化，绕组温度超限，增加短路风险；促使制冷剂分解，产生酸性物质腐蚀管路；还会使排气阀组热应力超载，造成阀片疲劳断裂。模块机压缩机系统内置的温度传感器会实时监测排气温度，一旦连续检测到超限值，便会触发保护停机并报错代码。若不及时正确处理排气高温问题，压缩机可能损坏。排气高温的四大核心诱因制冷剂泄漏或不足 当系统制冷剂泄漏或不足时，压缩机运行中无法获得足够的冷却效果，排气温度就会过高。这不仅会触发系

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[银海松资讯]制冷压缩机更换润滑油的原因[ 2025-09-27 19:34 ]

制冷压缩机更换润滑油是确保其正常运行、延长使用寿命和提高效率的重要措施。因此，建议按照制造商的推荐和维护计划，定期更换压缩机润滑油。制冷压缩机更换润滑油的原因主要包括以下几点：■保持润滑性能：润滑油在压缩机中起到润滑各运动部件的作用，减少磨损和摩擦，确保压缩机高效、稳定运行。随着使用时间的增长，润滑油会逐渐老化、变质，其润滑性能会下降，可能导致压缩机部件磨损加剧，甚至引发故障。因此，定期更换新润滑油是保持压缩机良好润滑性能的关键。 ■防止污染和堵塞：在运行过程中，压缩机内部会产生一些杂质和污染物，如金属碎

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[行业新闻]风机盘管不制冷原因及处理[ 2025-09-25 07:43 ]

（一）水系统问题及处理1. 水温不够低中央空调主机的水温对制冷效果至关重要。正常情况下，出水温度以 7℃、回水温度以 12℃为宜。当回水温度≥15℃时，制冷效果会明显下降。2. 管路有空气管路中存在空气会影响水循环，进而影响制冷效果。一般情况下，直接打开排气阀即可排出空气。但有时因管路安装问题，空气不会聚集在排空阀位置，此时需拆除管路排空。3. 过滤器堵塞水管在投入使用时若清洗不干净或水处理不当，杂质会堵塞过滤器，导致水流不畅通，影响制冷效果。可关闭两个供回水阀门，打开排空阀，确认盘管内没有压力后，拆除过滤器

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[银海松资讯]离心机喘振常见原因与解决办法[ 2025-09-22 08:47 ]

冷凝器结垢 冷凝器结垢会导致传热效率下降，影响制冷剂的冷凝效果，进而引发喘振。解决办法是定期清除传热面的污垢，并清洗冷却塔，确保冷凝器的正常运行。系统中空气排除 系统中存在不凝性气体会影响压缩机的正常运行，导致喘振现象的发生。启动抽气回收装置，将不凝性气体排出系统，可有效解决这一问题。启动后发生喘振 当能量调节大幅度减少时，会造成吸气量不足，蒸气不能均匀流入叶轮，导致排气压力陡然下降，压缩机处于不稳定工作区，从而发生喘振。为了防止喘振，可将一部分被压缩后的蒸气由排气管旁通到蒸发器。这种方法不仅可防喘振，而且对离心机

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[行业新闻]离心制冷压缩机工作原理与喘振的成因[ 2025-09-21 16:30 ]

离心制冷压缩机主要由一个或多个旋转叶轮构成。当电机驱动叶轮以极高速度旋转时，叶轮上的叶片如同高效的“动力助推器”，对进入压缩机的制冷剂气体施加作用力，使其获得充足的动能。随着制冷剂沿着叶轮向外缘运动，其速度不断攀升。当制冷剂流经扩散器时，速度急剧降低，而压力则显著升高，从而顺利完成制冷剂的压缩过程。被压缩后的高温高压气体随即进入冷凝器，在这里，它通过与外界环境的热交换逐渐冷却并冷凝为液体。随后，经过节流装置的降压处理，液体制冷剂进入蒸发器，吸收周围环境的热量并蒸发成气体，至此完成一个完整的制

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[银海松资讯]R410A与R32制冷剂有什么不同[ 2025-09-19 12:12 ]

1. 环保性能R410A：由R32与R125按1:1比例混合而成的近共沸制冷剂，其臭氧消耗潜能值（ODP）为0，不破坏臭氧层，但全球变暖潜能值（GWP）高达2088，属于高GWP氢氟烃类（HFCs）。根据《基加利修正案》要求，中国需在2029年前启动HFCs削减计划，R410A的长期使用面临政策限制。R32：单一组分制冷剂（二氟甲烷），ODP值为0，GWP值仅为675，约为R410A的1/3，符合国际环保协定《基加利修正案》的减排要求。2. 热力学性能R410A：作为近共沸混合制冷剂，其温度滑移小于0.2℃，系统运

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