[银海松资讯]制冷机组进水会有什么危害[ 2025-04-21 07:18 ]

1. 冰堵现象当水分进入制冷系统并与制冷剂混合时，在通过膨胀阀或毛细管等节流装置时，由于温度降低，水分可能会结成冰块，造成冰堵。这种情况下，制冷剂的流动受到阻碍，导致供液不良，影响整个系统的正常运行。2. 润滑油乳化水分与润滑油接触后可能导致润滑油乳化，这会大大降低润滑油的润滑性能，进而影响压缩机和其他运动部件的工作效率和寿命。3. 腐蚀作用水分在制冷系统中可以与制冷剂发生化学反应，生成如盐酸、氟化氢等腐蚀性物质，这些物质会对金属部件特别是阀门、轴承和轴封等关键部位造成严重腐蚀，缩短设备使用寿命，并增加维护成本。4

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[行业新闻]冷冻油变质的主要原因[ 2024-09-14 07:16 ]

混入水分：制冷系统中一旦渗入空气，空气中的水分就会与冷冻机油接触并混入其中。另外，如果制冷剂中含有较多的水分，同样会导致水分进入冷冻机油。水分的混入不仅会降低冷冻机油的粘度，还可能对金属部件造成腐蚀。特别是在氟利昂制冷系统中，水分的存在还可能引发“冰塞”现象，即水结冰堵塞管道，影响正常运行。氧化：当冷冻油在高温环境下工作，比如压缩机的排气温度较高时，冷冻油容易发生氧化反应，尤其是那些化学稳定性较差的冷冻油，更容易变质。随着时间推移，氧化后的冷冻油会在油中形成残渣，这会恶化轴承等关键部位的润滑

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[行业新闻]多联机压缩机高温保护原因[ 2024-09-04 07:39 ]

一般压缩机高温保护原因是压缩机吸气量不够或者没有吸气量，总结起来有以下四种原因：1、系统缺冷媒。压机的顶部温度、排气温度都较高，回气管可能有结霜，排回气压力低、电流低。追加冷媒即可解决。2、室外机总回气管过滤网有堵。压缩机顶部温度过高，而排气基本没有温度和压力，制热时不能推动四通阀换向；气、液管两截止阀处的压力基本相同；总回气管自过滤器以后全部结霜。解决方案：若是脏堵，清洗总回气管过滤网即可；若是冰堵，需用过滤器清除系统中的水分。3、压缩机回气管过滤网脏堵。压缩机的顶部温度很高，但排气温度并不高，其它的一台或几台压

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[行业新闻]制冷设备三堵如何解决[ 2024-07-30 07:03 ]

油堵故障油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或气缸配合间隙过大所致。随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环。在制冷系统内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷效果，甚至不能制冷，因此必须将系统内的冷冻机油清除干净。油堵的处理方法：过滤器油堵时应更换新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，最好在通入氮气时，用电吹风机加热冷凝器。冰堵故障冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制

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[行业新闻]压缩机和空调系统杂质与水分控制的重要性[ 2024-07-18 06:34 ]

杂质进入压缩机泵体内运动部件的摩擦表面，不仅会造成异常划伤和磨损，而且杂质进入空调系统中的电磁阀、膨胀阀、控制阀、毛细管及截止阀会堵塞阀孔或使阀门关闭不严密而失效，导致系统效率降低和可靠性问题。为预防这些问题，定期维护和清洁系统，安装高效过滤器以捕捉和排除微粒杂质至关重要。压缩机和空调系统内的水分主要会产生以下几方面的不良影响：冰堵与结冰：毛细管及膨胀阀会产生冰堵，蒸发器冷却管也会结冰，阻碍制冷剂流通。腐蚀与沉积：金属材料被腐蚀，生成积淀物，影响系统性能。阀门失效：阀门芯被腐蚀，导致关闭不严密，系统压力失衡。&ld

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[银海松资讯]水分与不凝缩气体对制冷系统的影响[ 2024-03-11 06:40 ]

系统内的水份，对设备有极坏的影响，一般水份和制冷剂互相作用腐蚀金属，同时使润滑油乳化，在低压部分小通道处，有时水分能冷冻堵塞通道等。如果氟利昂系统中有水分，不仅会产生冰堵，还会使系统不能正常工作。防止水分进入系统措施1、用空气作气密试验时，应尽量用干燥气体且不燃气体，如碳酸气或氮气等；2、选择合乎标准的制冷剂；3、选择合乎标准的冷冻油；4、系统中不得有泄漏处，特别在真空时，防止空气侵入；5、拆卸机器时最好使机房处于干燥，防止蒸气侵入机内。系统内的不凝缩气体，大部分时由空气侵入和油在高温下分解的气体产生的，由于系统内

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[行业新闻]制冷系统相关十一问（一）[ 2023-12-06 08:55 ]

1、为什么要控制压缩机和空调系统杂质含量和水分含量？杂质进入压缩机泵体内运动部件的摩擦表面，会造成异常划伤和磨损，杂质进入空调系统中的电磁阀、膨胀阀、控制阀、毛细管及截止阀会堵塞阀孔或使 阀门关闭不严密而失效。压缩机和空调系统内的水分主要会产生以几方面的不良影响：毛细管及膨胀阀会产生冰堵，蒸发器冷却管也会结冰；金属材料被腐蚀，生成积淀物；阀门芯被腐蚀，关闭不严密；压缩机泵体零件表面产生“镀铜”现象；加速绝缘材、冷媒、冷冻机油等材料的劣化。2、电压低会对空调系统有什么影响？如果电压过低，大大低

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[行业新闻]这八条避免掉，热力膨胀阀就不会出故障（一）[ 2023-11-20 08:29 ]

冰堵【产生原因】:如果制冷剂中含水量较多，在蒸发温度降到0℃以下时，有可能在热力膨胀阀节流口处结冰，造成“冰堵”。产生冰堵的可能原因有：1)系统抽真空时间不够，没能把管路内的湿气抽尽。2)向系统中加入的制冷剂或是润滑油中水分超标。【发生位置】:冰堵塞一般发生在膨胀阀的节流孔处，因为这里是整个系统中温度最低，孔径最小的地方。观察视液镜的试纸颜色，可以判断制冷剂中是否含水过多。【处理办法】:更换干燥过滤器，除掉系统管路中的水分；必要时需要抽真空，重新充注制冷剂。脏堵【产生原因】:系统中存在杂质。

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[银海松资讯]热力膨胀阀的选择与安装[ 2023-08-22 09:24 ]

内平衡式的平衡压力在蒸发器入口处取，用于制冷剂在蒸发器里的压力损失较小的系统。外平衡式的平衡压力则在蒸发器的出口处取，用于制冷剂在蒸发器里的压力损失较大的系统。膨胀阀的安装与注意事项热力膨胀阀应尽可能安装在靠近蒸发器入口的水平液管上，以减少节流后的压力和温度损失。安装时，阀体应垂直放置，不能倾斜或颠倒。通常，阀体安装在干燥过滤器的出口处。为防止阀芯出现‘脏堵’或‘冰堵’，需注意安装位置的清洁。感温包需要安置在蒸发器的回气管上，紧贴管壁包裹，接触处需清理干净。热力膨胀阀

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[银海松资讯]盘点空调制冷系统日常运行常见故障（一）[ 2023-08-10 11:05 ]

一、制冷系统排气温度过低排气压力过低主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。排气压力过低原因：1、膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。2、膨胀阀冰堵或脏堵及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；二、制冷系统回液1、对于使用毛细管的小制冷系统：加液量过大会引起回液。蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。2、对于使用膨胀阀的制冷系统：回液与膨胀阀选型和使用不当密

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[行业新闻]空调系统发生冰堵的原因以及故障处理[ 2023-07-21 08:52 ]

冰堵主要是由于系统内含有过量的水分造成，随着制冷剂的不断循环，系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，由于毛细管出口处温度最低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将毛细管完全堵塞，制冷剂不能循环。冰堵现象：制冷系统出现冰堵的表现是最初阶段工作正常，随着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。制冷系统发生冰堵故障，是因为系统内有过量的水分，因此必须对整个制冷系统进行干燥处理。确定毛细管“冰堵”后，先将制冷系统内制冷剂放掉，重新进行真空干燥处

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[银海松资讯]可能造成压缩机卡缸的原因（三）[ 2023-05-11 06:56 ]

4、主机生产过程控制原因压缩机搬运:在搬运压缩机装配时,水平搬、侧着搬、猛烈落地都是不规范的动作,应该轻拿轻放、竖直搬运。焊接前不应过早取下压缩机密封胶塞，包括其他冷媒系统管路也应进行有效密封。行业有大厂家规定拔下密封胶塞后在30分钟内要将系通焊接密封好，特别时阴雨天气。原因就在于空气中含有一定的水蒸气，而冷冻油具有一定的吸水性，长时间与空气接触，难免出现水分侵入，油被稀释，润滑下降。系统存在水分将造成“冰堵“，即水分在0℃以下会在节流处结冰造成系统堵塞；水会跟冷冻油发生化学反应产生酸，造成

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[银海松资讯]R410A与R22两种系统的区别[ 2023-02-24 08:28 ]

一、冷冻机油：冷冻机油（润滑油）的种类根据冷媒的使用不同大体分为矿物油和合成油两种，使用的R22冷媒的润滑油基本上都是矿物油，R410A冷媒使用的是合成油。R410A冷媒目前多数企业压缩机使用的冷冻机油是PVE（醚类）和POE（酯类）两种 。由于R410A冷媒机所用的压缩机用POE油润滑，POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象。二、压力特性：R410A冷媒大约是R22冷媒压力的1.6倍左右。由于高压力,要使用R4

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[银海松资讯]热力膨胀阀制冷剂流量不足与过大的原因[ 2022-11-29 08:15 ]

热力膨胀阀提供的制冷剂流量不足，会有：出风感觉不凉；压缩机吸气过热度较高；吸气压力低于正常值。可能原因有以下几种：·制冷剂不足或泄漏。可以从液体管路上的视液镜有气泡来判断，但引起视窗内有气泡的原因很多，需要注意判别。·制冷剂含水分较多。如果制冷剂中含水量较多，在蒸发温度降到0度以下时，有可能在热力膨胀阀处结冰，造成所谓的“冰堵”。·膨胀阀脏堵。有脏物杂质把膨胀阀堵塞。一般情况下，同时会伴有干燥过滤器堵塞。需更换干燥过滤器，清理管道中的杂质，清理膨胀阀

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[行业新闻]抽真空不彻底对制冷系统的影响---其他气体（水蒸气）[ 2022-11-24 08:46 ]

水蒸气影响制冷系统的正常工作，在氟利昂液体中溶解解 度最微小的， 并且随着温度的降低溶解度逐渐减少。水蒸气对制冷系统最直观的影响有以下三点，我们用图文方式来说明下：1、制冷系统里面有水，第一个影响的就是节流结构，当水蒸气进入到节流机构的时候，温度迅速降低水到达冰点，产生结冰，堵住了节流结构细小的通孔，产生冰堵的故障。2、腐蚀管道水蒸气进入制冷系统，系统的含水量增加，引起管道和设备的腐蚀和堵塞。3、产生渣泥沉积物。水蒸气在压缩机压缩的过程中，遇到高温与冷冻油、制冷剂、有机物等，产生一些列的化学反应，导致电动机绕组受损

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[银海松资讯]制冷压缩机水分超标、冰堵案例解析[ 2022-10-20 08:36 ]

故障现象：压缩机运行时，压缩机排气温度偏高，吸气温度偏低，吸气压力偏高；吸 气管过滤器结霜严重且前后结霜不一致，气液分离器底部结霜严重；停机 后，气液分离器和过滤器后的吸气管的结霜融化较慢。原因分析：从故障现象来看，可能原因是过滤器节流严重而导致的回气不良，而造成 过滤器节流严重的主要原因有脏堵、冰堵或过滤网脱落等。拆下过滤器后， 滤网干净，也无脱落现象，而压缩机的吸气管的弯管中有水。再将油分和 气分的油倒出后，在油的底部存有白色的水滴。由此，可以判断造成压机 参数异常的主要原因是冰堵，即系统水分超标。处理方法：回

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[行业新闻]制冷设备毛细管冰堵的判断与排除[ 2022-07-13 08:17 ]

“冰堵”是由于制冷系统真空处理不良，系统内含水量过大或是制冷剂本身含水量超标等原因造成。“冰堵”大都发生在毛细管的出口端。当液体制冷剂由毛细管到蒸发器蒸发时，体积大大膨胀，变成气态，大量吸收热量。这时，蒸发温度可达到－5度左右，系统内的微量水分随制冷剂循环到毛细管出口端时就冻结成冰。由于制冷剂不断循环，结成的冰体积逐渐增大，到一定程度就将毛细管完全堵塞。判断方法一：接通电源，压缩机启动运行后，蒸发器结霜，冷凝器发热，随着“冰堵”形成，蒸发器霜全

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[银海松资讯]制冷系统的小故障集锦[ 2022-07-06 08:27 ]

脏堵：一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。          冰堵：一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是

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[银海松资讯]如果系统有这些问题，制冷压缩机离高温烧毁就不远了[ 2022-06-08 06:43 ]

都知道制冷压缩机是用作系统制冷用的，但是机器一旦运转起来，各部件之间的摩擦就会让机器产生热量，如果散热条件不好或者润滑不好，那么机器过热烧毁就是时间问题。如果你的制冷系统中有这些问题，一定要尽快处理，否则制冷压缩机离高温烧毁也就不远了。制冷剂追加过少或制冷剂泄漏：导致排回气温度过高。冷冻油问题：冷冻油泄露或者冷冻油品质问题。系统脏堵或冰堵(冰堵主要指回气管)：导致排气或顶部温度过高。系统真空度不够：压缩机压缩空气，压比过大，温度过高。系统运行环境恶劣：风道受阻、回风不良、换热器脏等，造成冷凝压力高，排气温度持续上升

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[行业新闻]制冷压缩机回气管过滤网堵住引起的压缩机故障[ 2022-05-12 08:37 ]

过滤网堵塞，容易引起制冷压缩机高温保护。这个过滤网堵又分室外机总回气管堵，还有制冷压缩机回气管过滤网堵。咱们一个一个看。室外机总回气管过滤网有堵。压缩机顶部温度过高，而排气基本没有温度和压力，制热时不能推动四通阀换向；气、液管两截止阀处的压力基本相同；总回气管自过滤器以后全部结霜。解决方案：若是脏堵，清洗总回气管过滤网即可；若是冰堵，需用过滤器清除系统中的水分。压缩机回气管过滤网脏堵。压缩机的顶部温度很高，但排气温度并不高，其它的一台或几台压机顶部温度很低；原因是此故障压缩机吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它压缩机，导

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