一、制冷剂不足

当系统内制冷剂量不足时，蒸发器接收到的冷媒量减少，导致蒸发温度升高，进而使得压缩机吸入的制冷剂蒸汽温度上升，即所谓的过热度增加。这将直接引起压缩机电机线圈温度升高，最终触发过热保护机制。尤其是在夏季高温环境下，即使系统的冷媒缺失量不大，也难以通过常规的电流或压力检测来准确判断，反而容易出现过度加注的情况。此时，可以通过测量压缩机排气管的温度来进行评估；正常情况下，该温度应比对应的饱和温度高出约20℃。如果实际测得值低于此标准，则表明冷媒过多；反之，若高于此标准，则意味着冷媒不足。同样地，吸气管的温度也可以作为参考，通常它应该比饱和温度高7℃左右，若显著偏离这一数值，则可能暗示着冷媒不足的问题。

二、制冷剂过多

当系统中含有过多的制冷剂时，蒸发压力和温度都会相应提高，从而增加了整个系统的压力负担。特别是在炎热天气条件下，散热变得更加困难，同时伴随着较大的工作电流，这些因素共同作用下很容易导致压缩机过热并触发保护机制。具体表现形式包括但不限于：室外机风扇排放出异常热的空气，室内机虽然表面结露均匀但感觉不够凉爽，细管阀门处不冷而粗管阀门却有明显的冷感等。值得注意的是，某些维修人员可能会根据电流大小调整制冷剂的量，但这可能导致误判，最终造成过量添加的问题。

三、蒸发器与冷凝器脏

如果蒸发器的散热性能不佳，类似于内部风机停止运转的状态，那么冷媒在蒸发器内的蒸发效率将大大降低，导致压缩机吸入的是气液混合状态下的制冷剂，这种情况通常会导致回气管道结霜。然而，当蒸发器仅是轻微受阻时，虽然不会立即形成明显的结霜现象，但却足以影响到进入压缩机的制冷剂量，进而影响整体循环效率，最终也可能引发过热保护。因此，在处理此类故障时，建议同时清洁蒸发器和冷凝器。对于冷凝器而言，一旦其散热效果变差，无法有效带走热量，就会导致系统内压力升高，随之而来的是电流增大，长时间运行后便可能激活过热保护功能。

四、毛细管或系统堵塞

毛细管部分发生微小堵塞类似于延长了毛细管长度，导致节流效应增强，高压侧压力进一步升高而低压侧则相对下降。这种情况下，室外机风扇排出的风温异常升高，表明高压侧压力过高。此外，蒸发器可能出现局部或完全不结露的现象，这是由于蒸发压力过低所致。曾经有过这样的案例：一台空调机组因为安装位置不当（例如位于高层建筑狭窄的空间内），加上周围环境设计不合理（如百叶窗角度向下，限制了空气流通），使得原本用于散热的风道变成了热气回流通道，结果导致频繁触发过热保护。经过现场检查并与用户沟通后，移除了阻碍物并优化了通风条件，问题得以解决。

五、电压不稳定

当供电电压降至190伏特以下时，压缩机会表现出“窜气”现象，即吸入的制冷剂气体体积膨胀，增加了回气过热度，从而容易触发过热保护。在一个具体的实例中，某地区多台空调设备出现了类似的故障，尽管初次测量显示电压为210伏特看似正常，但在开启其他电器设备后，电压迅速跌至190伏特以下，不仅使空调无法正常启动，还对压缩机构成了潜在损害风险。

六、四通阀串气

四通阀的作用是在制热模式下改变制冷剂流动方向，但如果出现泄漏，压缩机将吸入较高温度的气体而非预期中的低温气体，不仅失去了应有的冷却效果，反而加剧了加热过程，增加了过热的风险。在这种情况下，压缩机的高压侧压力无法达到设定值，因此不会触发过热保护。

七、缺油

压缩机内部需要足够的润滑油来保证各运动部件之间的润滑，缺乏润滑油会导致摩擦增大，产生额外热量，最终促使过热保护机制启动。我们之前的文章中有详细介绍过这个问题及其解决方案。

八、电容故障

压缩机电容器的质量直接影响到电机启动及运行状态，劣质或损坏的电容器可能导致电机无法获得足够的启动扭矩或是运行过程中功率因数下降，这两种情况都可能导致电流过大，进而引发过热保护。市场上存在一些不可靠的产品，选择时需谨慎。

综上所述，压缩机过热保护是一个复杂的问题，涉及多个方面的原因，从外部环境因素到内部机械状况都有可能是诱因。针对不同情况采取适当的措施可以有效预防和解决这类问题。

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