回油和回液，是制冷压缩机机组常见的故障。之前有小伙伴跟小编咨询过这二者之间怎么区分是回油还是回液，下面小编就仔细说一下。

回油

1、当制冷压缩机比蒸发器的位置高时，垂直回气管上的回油弯是必需的。回油弯要尽可能紧凑，以减小存油。回油弯之间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，应该补充一些润滑油。

2、制冷压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短制冷压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，制冷压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。

3、缺油会引起严重的润滑不足，缺油的根本原因不在于制冷压缩机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油，延长制冷压缩机无回油运转时间。

回液

1、对于使用膨胀阀的制冷系统，回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。

2、对于使用毛细管的小制冷系统而言，加液量过大会引起回液。蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器控制可以有效阻止或降低回液的危害。

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