润滑油碳化是制冷系统中制冷压缩机常见故障之一。而润滑油碳化的本质原因是因为温度过高改变了润滑油的性质。如果出现润滑油碳化，制冷压缩机典型的现象是润滑油颜色的改变，变黑或者边褐色。

我们可以通过观察正常制冷压缩机的油视镜，润滑油正常的颜色是清亮而透明的，润滑油碳化之后，我们观察到的润滑油颜色就会变深且非透明。如果你通过油视镜观察到油色变黑了，那就说明是有些碳化了。

制冷压缩机中温度最高点是在压缩机的排气侧，所以我们建议在压缩机的排气管处是一定要做排气温度保护的。

制冷压缩机的排气温度过高原因就是压缩机的压缩比太高，也就是通常我们说的高压过高、低压过低。

1、高压过高的原因一般都是在高压侧：冷凝器散热不良或者冷凝器选型过小。

2、低压锅底的原因通常是在低压侧，或者是缺制冷剂（制冷剂有泄漏）；膨胀阀太小或者有异物导致膨胀阀不能正常开大引起低压过低；管路有堵塞；管路太长，沿程阻力损失过大。

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