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[银海松资讯]为保障制冷压缩机回油,我们可以做哪些工作[ 2021-10-20 07:03 ]
制冷压缩机在排出冷媒时,也会排出微量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通过系统循环回到制冷压缩机中,若以5HP为例,循环量在ARI工况下约为330kg/h,则在50分钟就可以将压缩机内的油全部带出,大约在2~5小时内压缩机将会烧坏。因此为了确保制冷压缩机运行不缺油,应该从以下五个方面着手:一、确保排出制冷压缩机的冷冻机油回到压缩机1、应确保吸气管冷媒的流速(约6m/s),才能使油回到压缩机,但最高流速应小于15m/s,以减小压降与流动噪音,对水平管还应沿冷媒流动方向有向下的坡度,约20px/m。2、防
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[银海松资讯]什么是制冷压缩机软启动,好在哪里?[ 2021-10-19 07:28 ]
我们知道制冷压缩机的参数里有启动电流、堵转电流等等好几个关于电流的参数,虽然不大明白为什么会有这么多电流参数,但也能从参数名称上多少看明白一点。制冷压缩机的直接启动电流时额定电流的4倍以上,如果压缩机的功率比较小,那么对电网的影响不是很大,就允许它直接启动,一般压缩机功率在7.5KW以下都是允许直接启动的。但是对于大型制冷压缩机,那么就不允许它直接启动,如果他的额定电流是100A ,那么他在启动的瞬间电流可以达到好几百安,这么大的电流对电网的冲击是非常的大的。所以对于大型制冷压缩机一般都要实行软启动。所谓软启动就是
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[行业新闻]冷水机低压故障的处理方案[ 2021-10-18 07:11 ]
制冷压缩机吸气压力过低,导致低压保护继电器动作。制冷压缩机吸气压力反映的是蒸发压力,正常值应在0.4~0. 6MPa,保护值设定为0. 2MPa。吸气压力低,则回气量少,制冷量不足,造成电能的浪费,对于回气冷却的压缩机马达散热不良,易损坏电机。产生低压故障的原因如下:(1)制冷剂不足或泄漏。若是制冷剂不足,只是部分泄漏,则停机时平衡压力可能较高,而开机后吸气压力较低,排气压力也较低,压缩机运行电流较小,运行时间较短即报低压故障,电脑显示“LP CURRENT”,同时单元电子板LP故障指示灯亮
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[银海松资讯]全封闭和半封闭制冷压缩机的外形特点[ 2021-10-18 07:10 ]
全封闭式制冷压缩机与所配用的电动机公用一根主轴装在机壳内,因而可不用轴封装置,减少泄漏可能性。它的优点优点是制冷压缩机和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内,共用一根主轴,这样既取消了轴封装置,又大大减轻和缩小了整个压缩机的尺寸和重量。露在机壳外表的只焊有吸排气管、工艺管及其他(如喷淋管)必要的管道、输入电源接线柱和压缩机支架等。半封闭式制冷压缩机多采用气缸体—曲柄箱整体结构形式,其电机外壳往往是气缸体曲柄箱的延伸部分,以减少连接面和保证压缩机级电动机之间的同心度。曲柄箱和电机室两空间由孔相通,以利润
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[银海松资讯]制冷剂缺乏导致制冷压缩机回气结霜的原因以及处理办法[ 2021-10-14 18:09 ]
因制冷剂缺少导致的制冷压缩机回气口结霜,一般可以从两个方面来分析。1、由于制冷剂的流量特少,将导致制冷剂自流出节流阀后端后第一个可膨胀空间就开始膨胀,我们大多看见膨胀阀后端分液头结霜往往是由于缺氟或膨胀阀流量不够造成的,过少了制冷剂膨胀不会利用到全部的蒸发器面积,只会在蒸发器局部形成低温,部分区域由于制冷剂量少而急剧膨胀造成局部温度过低,出现蒸发器结霜现象。局部结霜以后,由于在蒸发器表面形成了隔热层而该区域换热量低,制冷剂膨胀便转移到其他区域,逐渐的出现整个蒸发器结霜或结冰现象,整个蒸发器形成隔热层,于是膨胀便蔓延
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[行业新闻]容积型、变排量制冷压缩机都是什么意思[ 2021-10-14 07:18 ]
经常有同行说容积型制冷压缩机这个词,或者说变排量、定排量啥的,这都是什么意思呢?今天小编来解读一下。容积型制冷压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类制冷压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的轮对蒸气做功,压力升高,并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机,常用的是离心式压缩机。它应用比较广泛,制造技术成熟,结构简单,而且对加工材料和加工工艺要求较低,造价比较低,适应性强,能适应广阔的压力范围和制冷量要求,可维修性强。其缺点是无法实现较高转速,机
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[银海松资讯]只有“心脏”这个比喻才配得上制冷压缩机[ 2021-10-14 07:16 ]
虽然说制冷系统离了哪一个部件也不能正常的运转,但是用“心脏”来形容制冷压缩机在制冷系统中的地位是真的一点都不为过。一台性能优异的制冷压缩机,不仅可以让系统高效率的工作,还可以帮助业主节省下不低的使用成本。制冷压缩机的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上,制冷系统的设计与匹配就是为了将制冷压缩机的能力体现出来。因此,世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力,新的研究方向和研究成果不断出现。制冷压缩机的技术和性能水平日新月异。压缩机的种类很多,根据工作原理的不同,制冷
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[行业新闻]冷冻油注入的方法[ 2021-10-13 07:08 ]
小编记得这个曾今跟大家分享过,这里小编再啰嗦一次。但是更换冷冻油之前要注意,冷冻油易吸水,一定不要在雨天更换,并且尽量减少空气进入。再者,对更换制冷压缩机的要注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。冷冻油注入方法:1、拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2、(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内
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[银海松资讯]制冷压缩机冷冻油什么时候换、怎么换?[ 2021-10-13 07:06 ]
制冷压缩机更换冷冻油属于常规保养性操作,就像车子到里一定的行驶里程或者时间要做保养一样。那什么时候换合适,怎么换合理,您真的了解吗?看小编怎么说。什么时候换?1、制冷机组长时间工作,制冷压缩机运行2000小时到初次保养期限,然后累计运行10000~12000小时再换油。2、如电机烧毁需更换制冷压缩机,更换后连续运行100小时需要换油 3、用于排管库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。怎么换?1、关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用制冷压缩机上的工艺阀针放掉内部的制冷剂,使缩机曲轴
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[行业新闻]铜管的吹污[ 2021-10-12 07:07 ]
作用:用压力气体冲刷管道(原材料管或焊接完成的组件)来清除管内灰尘(固体杂质无法吹出,因此注意施工过程的保护)和水分。吹污的主要目的:除去铜管中的氧化物粉末或部分氧化皮。除去管内脏物和潮气。不进行吹污的危害:管道内残存的固体杂质水分不能有效清除,会导致冰堵、脏堵和制冷压缩机卡死等严重故障。吹污工序如下:1、将压力调节阀装在氮气瓶上, 所用气体必须是氮气 。2、将压力调节阀出口端与室外机气管侧的通入口用充气管连接起来。3、用盲塞将室内机 A之外的所有液侧铜管接口 ( 包括 B机处 ) 堵塞好。4、打开氮气瓶阀置调节阀
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[银海松资讯]你知道铝排和冷风机是什么制冷方式吗?[ 2021-10-12 07:06 ]
说起冷库,我们通常都是知道蒸发器一种是铝排式,还有就是冷风机式的,但是你知道这都是什么制冷方式吗?下面咱们简单了解几个。蒸汽式压缩制冷在蒸汽压缩制冷循环系统中,制冷压缩机从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽,经压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽,再压入冷凝器中定压冷却,并向冷却介质放出热量,然后冷却为过冷液态制冷剂,液态制冷剂经膨胀阀(或毛细管)绝热节流成为低压液态制冷剂,在蒸发器内蒸发吸收空调循环水(空气)中的热量,从而冷却空调循环水(空气)达到制冷的目的,流出低压的制冷剂被吸入制冷压缩机,如此循环工作。蒸汽喷射式
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[银海松资讯]离心式制冷压缩机的Tricon防喘振控制系统[ 2021-10-11 07:01 ]
在烯烃项目中,大型离心式制冷压缩机都会采用防喘振控制系统。本文以Tricon为例和大家分享一下这个防喘振系统。实际上防喘振图中的各线均是非线性的,为了方便描述均以线性列出,各线之间的相对距离不代表实际距离。在实际的防喘振控制系统中,所画出的线也各有不同。以固定转速N为例:横坐标:为喘振控制器的测量值纵坐标:压比(制冷压缩机的出入口压力之比,绝压)Nmin:制冷压缩机的最小可调转速Nmax:制冷压缩机的最大可调转速Ⅰ:设定点徘徊线,喘振控制器的设定点组成的线。Ⅱ:喘振控制线。Ⅲ、Ⅳ:用于划定控制器控制方式Ⅴ:快开线Ⅵ
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[行业新闻]你不知道的万宝制冷压缩机[ 2021-10-11 06:59 ]
说万宝制冷压缩机,可能你不太熟悉,毕竟它没有那么高调。但是这个品牌却在中国耕耘了30余年,并且书写了国内冰箱用制冷压缩机鼻祖的辉煌篇章。1985年,国家决定在祖国的南大门——广州建立生产冰箱制冷压缩机的现代化工厂。经过两年时间的筹建,1987年7月15日,广州电冰箱压缩机厂(万宝压缩机前身)正式投产,年产能100万台,第一台中国制造的冰箱压缩机QD43A面世,标志着中国冰箱压缩机制造业就此启航。就这样,一座现代化的冰箱压缩机制造厂稳稳扎根在祖国南大门,中国自此有了自己制造的高水平的冰箱压缩机
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[行业新闻]制冷压缩机会因为缺油而损坏吗[ 2021-10-09 07:36 ]
经常开车的你一定知道机油报警,这个时候一定要停车检查,而不是忽略问题继续开下去。制冷压缩机也是一样的。缺油是很容易辨别的制冷压缩机故障之一,压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油,很容易烧毁压缩机。缺油会引起严重的润滑不足,缺油的根本原因不在于制冷压缩机奔油多少和快慢,而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油,延长压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的活塞组件等维护措施也有助于回油。回液和制冷剂迁移会稀释润滑油,不利于油膜的形成;油泵
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[行业新闻]电压异常或者电源缺相是怎样慢慢毁掉制冷压缩机[ 2021-10-08 07:40 ]
先说结果,电压异常或者缺相一定可以轻而易举地毁掉任何制冷压缩机电机。电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%。三相间的电压不平衡不能超过5%。大功率电机必须独立供电,以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时制冷压缩机正在运转,它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热,正常情况下压缩机会被热保护。当电机绕组冷却至设定温度,接触器会闭合,但压缩机启动不起来,出现堵转,并进入“堵转-热保护-堵转”死循环。为了防止制
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[银海松资讯]回气冷却型制冷压缩机冷却不足的原因[ 2021-10-08 07:39 ]
采用回气冷却结构的制冷压缩机一般都是大功率压缩机,但是蒸发温度越低,系统质量流往往越小。当蒸发温度低于超过制造商的规定时,流量就不足以冷却电机,这时候电机运转的环境温度就会较高。虽然空气冷却型制冷压缩机(一般不超过10HP)对回气的依赖性小,但对压缩机运行的环境温度和冷却风量有明确要求。另外,制冷剂大量泄漏也会造成系统质量流减小,电机的冷却也会受到影响,比如造成制冷压缩机排气温度过高保护。所有的制冷压缩机都有安全运行工况范围。安全工况主要的考虑因素就是压缩机和电机的负荷与冷却。由于不同温区的压缩机的价格不同,过去国
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[行业新闻]制冷压缩机的吸气温度是如何界定的[ 2021-09-30 06:37 ]
制冷压缩机正常运转的情况下,吸气温度要比蒸发温度稍高一些。吸气温度就是压缩机吸入阀处的制冷剂温度。吸气过热分为有害过热和有益过热。有害过热是指在蒸发器之后吸取的外界环境热量而产生的过热。它使制冷系数下降,冷凝热负荷增加,所以是不利的,应尽量减少。有益过热是指在蒸发器及其低温环境内产生的过热。对于采用回热循环可使制冷系数增加的制冷剂,可以采用较大的吸气过热度。对于采用回热循环而制冷系数变化不明显的制冷剂,一定的过热度有利于保证系统正常运行,但吸气过热度太大会使排气温度升高。因此,吸气过热大小应根据蒸发温度、吸气管道的
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[银海松资讯]高转速制冷压缩机-螺杆机[ 2021-09-30 06:34 ]
螺杆式制冷压缩机的气体压力提升原理虽然和活塞式制冷压缩机是一样的,并且都属于容积型的压缩机,但高转速却是螺杆机的一个重要特点。利用两根互相啮合的螺杆做相对的旋转运动来实现气体压缩,也就是我们常说的双螺杆制冷压缩机是目前市场上比较常见的类型。随着制冷行业的快速发展以及加工技术的成熟,近年来螺杆式制冷压缩机的技术和推广也取得了长足的发展。冷库的库容日益大型化,机组品种的日益增加,冷库的使用范围也在不断扩大,并且持续像不同应用领域发展。螺杆压缩机已经成为目前市面上比较常见的一种类型了。在电动机的带动下,主动转子和电动机一
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[行业新闻]哪些优势特点让离心式制冷压缩机倍受市场青睐?[ 2021-09-29 07:14 ]
俗话说“萝卜白菜,各有所爱”。离心式制冷压缩机备受制冷市场的青睐,那一定是其某些优势特点打动了你,我们一起来看看。1)体积小、重量轻、制冷量大。这是由于离心压缩机内气体作高速流动,流量可以很大,因此制冷量也就很大。在同样制冷量下与活塞式压缩机相比,机器就显得小而轻。2)结构简单,零部件少,制造工艺简单。这是由于离心制冷压缩机工作时是旋转运动,气体做连续压送,所以没有活塞式复杂的曲柄连杆机构及进排气阀。3)可靠性高。因为结构简单,没有易出故障的部件(如进排气阀),相互摩擦的部件只有轴承,所以工
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[银海松资讯]离心式制冷压缩机与活塞式有什么不同之处吗?[ 2021-09-29 07:07 ]
众所周知,活塞式制冷压缩机内部是活塞缸的,而离心式呢,却截然不同,今天小编就着重给大家说一下离心式制冷压缩机与活塞式的不同之处。离心制冷压缩机在制冷系统中如同活塞式制冷压缩机一样起着压缩气体的作用,由蒸发器来的气体经由压缩机的进气室进入叶轮的吸入口,由于叶轮以高速转动,把叶片间的气体以高速甩出去,气体在被甩出的过程中,叶轮对气体做了功,因此气体的速度增大,同时压力也增高。这从能量转化的角度看,也可以理解为叶轮给气体以一定的能量,此能量又转化为气体的压力能和速度能。由叶轮出来的气体,其速度很高,因此在叶轮的后面设有扩
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