在蒸气压缩制冷循环氟利昂系统中，氟利昂与润滑油的混合物能够溶解铜。当这种混合物流经含有铜部件的系统时，铜离子被溶解进入制冷剂循环中，并随着制冷剂流动回到压缩机内部。在这里，铜离子与钢铁构件（如钢或铸铁件）接触并析出沉积在其表面，形成一层铜膜，即所谓的“镀铜现象”。

镀铜现象的根本原因在于氟利昂制冷剂中的润滑油能够溶解系统内的金属铜，并在循环过程中将这些铜离子带到系统的其他部分。当含有铜离子的混合物遇到温度较高且湿度较大的环境时，铜就会沉积下来形成一层薄膜。这种现象特别容易发生在那些温度较高的区域，比如压缩机内部。

对不同类型的压缩机的影响

1. 往复式压缩机：镀铜会导致轴封密封性下降，影响阀隙流道，改变气缸与活塞之间的配合间隙，从而干扰制冷系统的正常工作。

2. 回转式压缩机：如果镀铜发生在啮合的转子之间，则可能导致转子卡死，严重时甚至引起机械故障。

3. 铜制部件：镀铜现象会导致连杆小头铜轴承、轴封等关键组件的腐蚀，使得这些部件间的间隙增大，导致密封性能恶化。

4. 其他钢件：对于钢制毛细管等部件，镀铜会使管径变窄，增加了油或制冷剂流动的阻力，进而影响整个机组的工作效率。

防止镀铜现象的方法

为了有效防止镀铜现象的发生，可以采取以下措施：

• 选择合适的冷冻机油：选用具有优良热化学稳定性的冷冻机油，确保其与氟利昂制冷剂兼容，不易发生化学反应生成酸性物质。
• 控制水分含量：无论是向压缩机添加冷冻机油还是制冷剂，都应通过干燥过滤器去除其中的水分，减少系统内水分的存在。
• 彻底抽真空：在充注制冷剂之前，务必对系统进行彻底的抽真空处理，以排除任何可能残留的空气和水分，避免它们混入制冷剂中。
• 注意操作细节：确保加氟管路内的空气完全排出，保证加入的制冷剂纯净无污染，因为即使微量的空气也可能携带足够的水分来引发问题。

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