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[行业新闻]半封闭活塞式制冷压缩机冷冻油更换操作方案[ 2024-02-01 08:37 ]
方案1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内。方案2:将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。(针对螺杆机) 。方案3: 将油分离器上端工艺阀旋下,用漏斗辅助进行加油至上油面镜一半即可。方案4:将充氟表低压管接在油分工艺阀针上,利用真空泵将油分抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油
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[行业新闻]压缩机制冷量常见三种计算方法[ 2023-12-22 17:29 ]
按理论输气量计算活塞式制冷压缩机计算工况下的制冷量Q为:式中:q0是制冷剂在计算工况下的单位质量制冷量(kJ/kg)。qv是制冷剂在计算工况下的单位容积制冷量(kJ/m3)。q0及qv可根据循环的热力计算得出。所以只要知道压缩机的理论输气量Vh及输气系数λ,就可以计算出压缩机的制冷量。对于一台制冷压缩机,当使用某一种制冷剂时,其制冷量随着工况的不同而变化。因为工况改变时,压缩机的输气系数λ和制冷剂的单位容积制冷量qv都随之而变。按特性曲线确定每一种型号的压缩机通常都由制造厂家通过试验绘出其性能曲线,表示出在不同冷凝
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[行业新闻]半封闭活塞制冷压缩机结构组成[ 2023-12-12 08:41 ]
半封闭活塞式制冷压缩机,是制冷系统的核心部件之一,它吸取低温低压的制冷剂气体,通过电机驱动活塞对其进行压缩,继而向排气口排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。半封闭活塞式制冷压缩机广泛应用于冷冻冷藏与制冷系统中,如冷库、冷干机、制冰机、冷柜等设备,它不仅高效节能,还具备稳定可靠和适用范围广的优点。压缩机主要由以下部件组成:1、机体:压缩机的机身用来安装和支撑其他零部件及容纳润滑油。2、配气机构:保证压缩机实现吸气、压缩、排气过程的配气部件,包括吸、 排气阀片,阀板和气阀弹簧等。3、润滑油系统:对压缩机各传动
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[银海松资讯]活塞式制冷压缩机的常见故障原因探究(下)[ 2022-11-15 08:19 ]
6、压缩机刚启动时声音异常的原因及处理方法压缩机刚启动时,声音异常是由于液击造成,主要是制冷系统的蒸发器蒸发不充分,有液态制冷剂进入压缩机,导致液击。处理方法:关闭储液器或冷凝器的出液阀,待蒸发器中的制冷剂完全蒸发后,再慢慢打开冷凝器或储液器的供液阀。如果此故障再次产生,则调整热力膨胀阀。提高制冷系统的过热度。7、压缩机启动时强烈振动,电机INT69VS保护装置保护的原因及处理方法原因:是由于液击造成;偶尔阀片质量出现问题。处理方法:更换阀片或阀板。8、阀板垫片断裂的原因阀板垫片断裂的原因是由于油击造成,说明制冷系
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[行业新闻]活塞式制冷压缩机的常见故障原因探究(上)[ 2022-11-14 07:35 ]
1、油压安全控制器保护的原因及处理方法a:冷冻油太脏,油过滤器堵塞。处理方法:清洗油过滤器,更换冷冻油。b:制冷系统蒸发不好,制冷剂进入曲轴箱。将冷冻油带入系统,导致油压过低。处理方法:关小冷凝器出口的供液阀或调整热力膨胀阀(增大系统的过热度)c:压缩机油泵发生故障。处理方法:更换压缩机油泵2、电机INT69VS保护装置保护原因及处理a:系统回气量不足,电机得不到充分冷却。处理方法:加大系统制冷剂的循环量,降低系统的过热度。b:分线圈启动时间过长,INT69VS保护。处理方法:降低启动时间,使启动时间在0.5~1秒
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[银海松资讯]结论:活塞压缩机缺油的根本原因所在[ 2022-11-03 09:23 ]
活塞式制冷压缩机缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢,而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油,延长压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的活塞组件等维护措施也有助于回油。·回液和制冷剂迁移会稀释润滑油,不利于油膜的形成;·油泵故障和油路堵塞会影响供油量和油压,导致摩擦面缺油;·摩擦面高温会促使润滑油分解,使润滑油失去润滑能力;这三方面问题引起的润滑不足也常常造成压缩机损坏。缺油的根源在于系统。
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[银海松资讯]活塞制冷机组机头曲轴箱高压、能量调节失灵[ 2022-07-29 08:40 ]
活塞式制冷压缩机曲轴箱内部压力过高:1、活塞环密封不严,从而导致高压向低压串气。应更换新的活塞密封环。2、排气阀片关闭不严,造成曲轴箱内压力升高。应检查排气阀片座的密封性,如果密封不严,应及时更换新的阀片。3、缸套与机座的密封性变差。应将缸套拆下,把接合处清理干净并密封好,重新装配好即可。4、曲轴箱内进入过多冷媒,蒸发后导致压力升高。只要将曲轴箱内过多的冷媒抽空即可。能量调节机构失灵1、检查是否由于油压过低或是油管被堵塞了。若是油压过低。调整增大油压即可;若是油管堵塞,应该清洗疏通油管。2、是否由于油活塞被卡住。应
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[银海松资讯]活塞式制冷压缩机曲轴箱起泡沫、油温高[ 2022-07-28 08:54 ]
活塞式制冷压缩机皮实耐用抗造,这在制冷圈子里都是出了名儿的,但是这也并不能掩盖了活塞机小毛病较多的事实。零部件易更换是好事,但是零部件太多,就容易出问题。今天咱们就说说活塞式制冷压缩机曲轴箱起泡沫跟油温高这两个故障的原委。曲轴箱内润滑油起泡沫发生了液击,主要有以下两个方面的原因造成的:1、润滑油中混有大量冷媒,当压力降低时,冷媒就会蒸发、严重产生大量泡沫。对此,应将曲轴箱内的冷媒抽空。2、曲轴箱内加入的润滑油太多,连杆大头搅动润滑油造成了大量泡沫,对此,应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些,使油位达到规定的油面线即可。
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[行业新闻]活塞压缩机正常启动困难、油压低如何解决[ 2022-06-13 07:43 ]
各种形式的制冷压缩机都会出现故障,遇故障的第一时间我们要考虑的就是这个故障的正确检修思路是什么。今天下面我们就分享一下活塞式制冷压缩机不能正常启动和油压低的故障解决思路。压缩机不能正常启动运行:1、电源故障:断电、电压低、缺相。2、电气线路故障:熔断器、接触器接线松动。3、电动机故障。4、曲轴箱压力高。5、能量在高载位。6、冷媒水温度达到温度控制器设定值或温度控制器故障。7、压力继电器:设定值过低、报警未复位、失灵。8、热继电器动作后未复位。9、油压低,不能建立正常油压。10、冷、盐水机组冷却水、冷媒水断水水流继电
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[银海松资讯]活塞制冷压缩机选型原则[ 2022-05-18 06:48 ]
大容量或者低温工况的冷库,多数会选择使用活塞式制冷压缩机作为机组的机头使用,但是各品牌的活塞制冷压缩机都有不同的优势特点,这样对品牌的选择就有些许犹豫。下面这些文字可以帮助你决定如何选择活塞制冷压缩机,一定要仔细看。1)活塞压缩机的制冷量应能满足冷库生产旺季高峰负荷的要求。一般在选择压缩机时,按一年中最热季节的冷却水温度确定冷凝温度,由冷凝温度和蒸发温度确定压缩机的运行工况,但是,冷库生产的高峰负荷并不一定恰好就在大气温度最高的季节,秋、冬、春三季冷却水温比较低,冷凝温度也随之降低,压缩机的制冷量又所提高,因此,选
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[银海松资讯]活塞机遇故障如何厘清维修思路[ 2022-04-25 07:21 ]
活塞机,就是咱们常说的活塞式制冷压缩机。活塞机曾经因为皮实耐用广受市场的欢迎,但同时又因为零部件太多,构造复杂,整体重量过大也备受诟病。但是大容量的活塞式制冷压缩机仍旧是一些大系统的必要选择。今天咱们就简单聊一聊这个活塞机故障后该如何厘清维修思路。一、制冷压缩机正常运转中突然停机1、电源断电。2、机组运行参数达到机组报警设定值报警停机。常见的报警信息主要有:①主电机过载保护停机。主要是由于机组吸气压力、排气压力较高或机组运动部件装配不合适,导致电机过载。查明引起压力过高原因,盘动压缩机应比较轻松,若较为沉重应进行拆
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[银海松资讯]小容量活塞式制冷压缩机技术和市场概况[ 2022-03-24 07:32 ]
活塞式制冷压缩机发明和应用的时间较早,是当前机型较为全面的制冷压缩机类型,活塞压缩机具有结构紧凑,噪声小,能够在恶劣环境下工作等方面的优势,当前活塞压缩机主要被用于制作轻商性及家用冰箱、冰柜。由于当前所有机型的活塞压缩机体积都比较大,目前活塞压缩机难以被应用到空调等其他制冷领域中。随着我国社会经济的发展,以及人们提升生活水平的需要,在过去很长一段时间里,我国活塞压缩机技术的市场需求持续增长,但从 2017 年开始,我国活塞市场开始呈现小幅度的下降趋势,这主要是我国冰箱等家电市场已经趋于饱和,而冰箱属于能够长期使用的
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[银海松资讯]高转速制冷压缩机-螺杆机[ 2021-09-30 06:34 ]
螺杆式制冷压缩机的气体压力提升原理虽然和活塞式制冷压缩机是一样的,并且都属于容积型的压缩机,但高转速却是螺杆机的一个重要特点。利用两根互相啮合的螺杆做相对的旋转运动来实现气体压缩,也就是我们常说的双螺杆制冷压缩机是目前市场上比较常见的类型。随着制冷行业的快速发展以及加工技术的成熟,近年来螺杆式制冷压缩机的技术和推广也取得了长足的发展。冷库的库容日益大型化,机组品种的日益增加,冷库的使用范围也在不断扩大,并且持续像不同应用领域发展。螺杆压缩机已经成为目前市面上比较常见的一种类型了。在电动机的带动下,主动转子和电动机一
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[银海松资讯]离心式制冷压缩机与活塞式有什么不同之处吗?[ 2021-09-29 07:07 ]
众所周知,活塞式制冷压缩机内部是活塞缸的,而离心式呢,却截然不同,今天小编就着重给大家说一下离心式制冷压缩机与活塞式的不同之处。离心制冷压缩机在制冷系统中如同活塞式制冷压缩机一样起着压缩气体的作用,由蒸发器来的气体经由压缩机的进气室进入叶轮的吸入口,由于叶轮以高速转动,把叶片间的气体以高速甩出去,气体在被甩出的过程中,叶轮对气体做了功,因此气体的速度增大,同时压力也增高。这从能量转化的角度看,也可以理解为叶轮给气体以一定的能量,此能量又转化为气体的压力能和速度能。由叶轮出来的气体,其速度很高,因此在叶轮的后面设有扩
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[行业新闻]常见制冷系统的制冷压缩机选择[ 2021-09-26 07:26 ]
目前常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机:活塞式制冷压缩机:多为中型(标准制冷量60~600KW)和小型(小于60KW),但是由于其噪音大、效率低切容易发生故障,空调使用的已不多,但冷库上很多使用半封闭活塞压缩机。涡旋式制冷压缩机:目前主要用于小型制冷系统,在家用空调以及商用VRV等小型系统大量使用;螺杆式制冷压缩机:具有结构简单、可靠性高及操作维护方便,另外技术成熟等一系列独特的优点,已经广泛应用于制冷、空调和多种工艺流程中 ;离心式制冷压缩机:结构简单紧凑,运动件少,工作可靠,经久耐用
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[银海松资讯]三更:活塞制冷压缩机的常见故障与危害[ 2021-09-24 07:06 ]
今天是最后一片和大家分享活塞式制冷压缩机的常见故障与危害。话不多说,直接上干货!制冷压缩机无法启动或启动立刻停机故障原因:1、保险丝烧毁,或接触器末全部吸合;2、电压过低、过高;3、压缩机电机故障;4、压缩机抱轴或卡死;5、高压管路上有阀门未打开(排气截止阀、出液阀或冷却水阀)或冷却水泵,冷凝器风机未启动,造成高压继电器工作而停机;6、电磁阀未开启,低压继电器工作而停车;7、高、低压继电器的设定值不正确,或高压继电器未复位;8、电机超负荷,过电流继电器工作停机。制冷剂冲刷 故障危害:连杆或轴承磨损;曲轴和油泵磨损;
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[银海松资讯]续更:活塞制冷压缩机的常见故障与危害[ 2021-09-23 09:54 ]
活塞式制冷压缩机当初备受市场青睐,主要原因当然是其皮实耐造,加上制冷效率高等特点。但是其半封闭式可拆卸的结构,也一定是其中原因之一,因为可拆卸的半封闭结构,压缩机在故障或者损坏之后,可拆卸更换易损件,维修之后还是跟新机一样,这样又能多运行几年,无形之中运行成本也就降下来了。今天咱们还是继续分享活塞式制冷压缩机的常见故障与危害。排气温度过高 故障危害:阀片结碳,活塞,活塞环,气缸磨损。故障原因:1、高压过高,低压过低;2、吸气过热度过大;3、截至阀或系统制冷剂泄漏;4、缸盖垫击穿。解决措施:1、见前面所述;2、调整系
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[银海松资讯]活塞制冷压缩机的常见故障与危害[ 2021-09-22 07:57 ]
活塞制冷压缩机在制冷界一度占据着扛把子的地位,虽然其皮实耐用的特性曾引来无数的赞誉,但这并不能说明活塞机就是神铁一坨,它也有故障的时候,也有罢工的时候。今天小编就开始给大家分享一些活塞式制冷压缩机的常见故障与危害,以及一些简单的解决办法。排气压力过高   故障危害:制冷压缩机过热,磨损加剧、制冷量下降,功耗增加。故障原因:1、系统中有不凝性气体;2、冷却水不足或水温过高;3、冷凝器积垢太厚(水冷)冷凝器积灰太多(风冷);4、制冷剂充注过多 。解决措施:1、放空气;2、增加供水量,降低水温;3、清
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[银海松资讯]为什么很多人选择使用离心式制冷压缩机[ 2021-09-01 06:55 ]
离心式制冷压缩机在制冷市场上还是占据的很大一块比例的,离心式制冷压缩机与活塞式、螺杆式以及涡旋式都有比较大的区别,尤其是其结构核心技术上,理念更是相去甚远。离心式制冷压缩机与活塞式制冷压缩机都是随着冷凝温度的升高和蒸发温度的降低,实际排气量就要减少,从而减少了压缩机的制冷量。但是,蒸发温度和冷凝温度变化对制冷量影响的程度,这两种压缩机却有所区别。那为什么还是有很多人选择使用离心式制冷压缩机呢?1、制冷能力大,而且大型离心制冷压缩机的效率接近现代大型立式活塞式压缩机。2、结构紧凑,质量轻,比同等制冷能力的活塞式压缩机
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[行业新闻]螺杆制冷压缩机的冷冻油更换操作[ 2021-08-31 06:47 ]
之前咱们分享过涡旋式制冷压缩机冷冻油的更换,活塞式制冷压缩机冷冻油的更换,今天咱们介绍螺杆式制冷压缩机的冷冻油更换操作。1、将系统冷媒回收到冷凝器侧,将制冷压缩机内冷媒排除,将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。2、制冷压缩机的润滑油,从油过滤器上的放油阀处放出,润滑油接近放完时,从压缩机的高压端侦测接头处加入一定氮气,用压力加快润滑油排出,停止注入压力,关闭放油阀。然后将压缩机的油过滤器拆卸下来,将油槽里的润滑油全部放出来,再将油过滤器清洗后装上紧固。3、根据制冷压缩机的标准量加注润滑油。同时对系统进行抽空。真空泵的接
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