制冷压缩机损坏大多都是这些原因

压缩机回油不良（缺油）引发的损坏

在压缩机运行过程中，确保充足的冷冻油润滑至关重要。若冷冻油不足，机械部件会因缺乏有效润滑而磨损加剧，最终可能导致压缩机烧毁。

当系统回油不良（缺油）时，压缩机无法将足够的油输送至各个润滑部位，导致各部位的摩擦力自下而上逐渐增大。其中，最上部的动盘轴套与曲轴柄销所受摩擦最为严重，因其受力是下部另外两个润滑部位的数倍。摩擦产生的热量会使动盘轴套发热，最终导致轴套烧毁甚至卡死。在极端情况下，轴套会严重磨损并破碎。此时，电机温度升高会引发保护器频繁动作，最终导致保护器失效。持续的大电流作用于失去保护的压缩机，会引发电机绕组烧毁。

液压缩造成的损坏

液态冷媒进入压缩机后，会产生液压缩现象，导致动静盘涡卷破碎。当液态冷媒进入压缩机腔进行压缩时，由于液体不可压缩，涡卷会受到极大的横向剪切力，从而使动静盘涡卷破碎，压缩机卡死。此外，破碎的碎片若落到电机上，还会引发电机短路烧毁。

造成液压缩的原因主要包括系统蒸发器侧风机不转或管路堵塞、制冷模式内机电子膨胀阀漏液、维修或安装时充填冷媒过多等。为避免液压缩，需调整适当的冷媒量，确保压缩机下部加热带通电正常。对于长期放置或处于低温环境下的空调，启动前需预热 8 小时。

长期缺氟运转导致压缩机损坏

压缩机在缺氟状态下运转时，动静盘中心部温度会急剧升高。当温度达到一定程度时，端密封圈会熔化，其融化物会粘附在动静盘之间，增加动静盘的摩擦力。严重时，动静盘会卡死或破裂，电机温度也会随之上升，导致 IP 频繁动作，保护器失效，最终引发电机烧毁。此外，O 形圈碳化会导致高低压失效，压缩机通电启动时排气压力减小。

缺氟运转通常是由于空调系统中缺氟或充氟不足所致。此外，安装不良、系统接头处泄漏等原因也可能引发缺氟问题。因此，在安装维修设备后，需仔细检查各管接头和焊接处是否存在泄漏情况。

系统清洁度不良引发压缩机损坏

若系统清洁度不佳，制冷压缩机可能会出现抱轴、绝缘不良、铜镀等现象。在焊接过程中，要特别注意防止杂物、水锈及水分等进入系统。因为这些物质与制冷剂或冷冻油接触后，易发生化学反应，导致压缩机内部电动机绝缘劣化。若这些物质进入压缩机的供油系统内部，会使可动部分粘着，引发抱轴现象。因此，在安装时需注重管道保养，防止异物进入管道。