制冷机组的油压差与压力调节系统是如何工作的

油压差控制器

当油压差控制器是保障压缩机润滑系统正常运行的核心安全保护装置。其主要功能是监测压缩机润滑油系统的油压与压缩机吸气压力（或曲轴箱压力）之间的差值，确保润滑油能够克服系统内部压力，有效输送到压缩机各运动部件（如轴承、活塞连杆、涡旋盘等）。

当油压差低于设定的安全阈值时（例如因油泵故障、滤油器堵塞、润滑油黏度下降或油路泄漏等原因导致），控制器会立即发出信号，切断压缩机电源，防止因润滑不良造成压缩机严重磨损甚至抱轴、烧毁等重大故障。该控制器通常设有延时启动功能，避免压缩机刚启动时因油压尚未建立而误动作。在螺杆式和离心式等强制润滑的压缩机中，油压差控制器尤为重要，是确保机组长期稳定运行的关键保护元件。

蒸发压力调节器

蒸发压力调节器安装在蒸发器出口或压缩机吸气管路上，其主要作用是维持蒸发器内的压力不低于某一设定值，从而控制蒸发温度，防止蒸发温度过低。

这在多种应用场景中至关重要：例如，在冷库系统中，防止蒸发器表面结霜过厚影响换热效率；在多温区系统中，确保低温库的蒸发压力不会因过度抽吸而过低，从而避免压缩机吸气过热度过高或压缩比过大；在防止蒸发器冻结的场合（如空调系统或水冷机组），通过限制最低蒸发压力来保护换热器。当蒸发压力高于设定值时，调节器允许制冷剂顺利流向压缩机；当压力降至设定值以下时，阀门自动关闭或节流，阻止压力进一步下降，从而稳定系统运行，保护设备并优化能效。

冷凝压力调节器

冷凝压力调节器通常安装在冷凝器出口或高压液管上，其功能是在环境温度较低或系统负荷较小时，维持冷凝压力不低于某一最小值，以保证系统正常运行。

在冬季或夜间等低温环境下，如果冷凝压力过低，会导致高压侧制冷剂液体无法有效流向膨胀阀，造成膨胀阀供液不足、制冷量下降甚至系统无法启动。冷凝压力调节器通过感知冷凝压力，当压力低于设定值时，自动关小或关闭阀门，增加高压侧阻力，从而提升并稳定冷凝压力。这种调节方式常用于风冷式冷凝器系统，通过控制冷凝器风机启停或风量配合调节器工作，确保即使在低温环境下，系统仍能保持足够的高压压力，维持制冷剂循环的连续性和稳定性。

曲轴箱压力调节器

曲轴箱压力调节器安装在压缩机吸气管路上，靠近压缩机吸气口，其主要作用是限制进入压缩机曲轴箱的吸气压力，从而控制压缩机的吸气量和启动负载。它常用于防止压缩机在启动或低负荷运行时因吸气压力过高而导致电机过载或压缩比过大。特别是在系统热负荷突然增加或膨胀阀反应滞后时，曲轴箱压力调节器可限制最大吸气压力，保护压缩机。