空调机组维修保养一定要懂这些

回液

回液是指制冷剂液体从蒸发器返回压缩机的情况。这通常发生在以下几个情况下：

· 膨胀阀选型不当：如果膨胀阀尺寸过大或过热度设定太低，可能会导致过多的制冷剂液体进入蒸发器。

· 感温包安装问题：感温包的位置不正确或绝热保护损坏会导致膨胀阀无法准确感知温度变化，从而影响其正常工作。

· 毛细管系统加液量过多：在小型制冷系统中，使用毛细管作为节流装置时，过多的制冷剂量同样会引起回液现象。

· 蒸发器故障：如风扇故障或结霜严重会降低换热效率，未完全蒸发的制冷剂可能以液体形式回到压缩机。

· 温度波动：冷库温度的频繁变化可能导致膨胀阀反应失灵，进而引发回液。

· 为减少回液的风险，可以在系统中安装气液分离器，并采用抽空停机控制策略，在停机前让压缩机将蒸发器中的液态制冷剂抽干。

带液启动

带液启动指的是当压缩机重新启动时，润滑油中溶解的制冷剂迅速沸腾并形成泡沫，这些泡沫可能被吸入气缸，造成液击。这种情况可以通过以下措施缓解：

· 曲轴箱加热器：在停机期间保持曲轴箱加热器通电，使润滑油温度略高于其他部分，防止制冷剂迁移。