谷轮压缩机吸气带液，最简单的就是能从视液镜处看到泡沫大量积压。今天我们就细细的和大家分享一下谷轮压缩机吸气带液的症状以及判断标准。

一：望—观察机体，审视症状

判断谷轮压缩机是否患上了持续回液病症，要先从外部观察压缩机是否出现了压缩机壳体大面积凝露甚至结霜，或者压缩机油视镜泡沫大量积压的情况。如果出现这两种症状，压缩机则可能患上了持续回液，需进行进一步检查。

二：测—勘察机体，确认病症

当压缩机出现了上述症状则需立刻进行测查，确认持续回液病症。

1、测压缩机吸气过热度：

测量点置于距离吸气阀152mm 处。低温应用系统中的压缩机吸气过热度* 最小值为11K ；中高温应用系统中的压缩机吸气过热度* 最小值为3～6K。

2、测压缩机油槽与吸气管的温差：

测量油槽温度方法：理论上建议在压缩机底部中心处 （非边缘位置）布置一根热电偶，并且保温，但实际操作中底部中心的测量往往会有困难，测量位置可用回气口对面壳体底部替代。推荐压缩机稳定运行时的温差最小值为27℃。

如果测得两值同时过低，那么判定压缩机患上持续回液病症的概率在90%以上。若想确诊，可再测量排气温度，如果排气温度过低（排气过热度* 低于25K通常认为排气温度低），则压缩机可以确诊患上了持续回液。

注释：

吸气过热度 ＝ 吸气温度 － 吸气压力对应饱和温度

排气过热度 ＝ 排气温度 － 排气压力对应饱和温度

三：查—排查关键点，确认病源

查清导致制冷系统中的压缩机持续回液的病因，主要有以下几点：

★膨胀阀的选型或使用不当：

膨胀阀选型过大或调试开度过大，进入蒸发器的制冷剂大于蒸发器能够蒸发的数量。

膨胀阀感温包未保温或保温不好，安装位置不对甚至没有安装，造成检测到的过热度大于实际过热度，膨胀阀开度过大。

蒸发器配置或使用不当：

★不除霜或除霜间隔时间过长，特别是排管系统（钢排或铝排）结霜过多导致换热差。

蒸发面积偏小。

制冷剂充注量过多

气液分离器的容积过小或气分回油孔直径过大：

气分容积小储存不了过多制冷剂，液位高过气分内部铜管造成大量回液，回油孔过大，造成大量制冷剂进入谷轮压缩机。

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