一、缺油与润滑不足

表现故障现象：

制冷压缩机内置保护；

排气或顶部温度保护；

过电流保护；

电源空开跳闸；

制冷压缩机运转声音异常；

制冷压缩机腔体温度过高；

故障原因分析：

制冷压缩机频繁启停：静态时油和冷媒沉积于制冷压缩机腔体内，启动时油随冷媒一起被排出制冷压缩机，运转时间不长又停机，油不能及时回到制冷压缩机。如此反复，制冷压缩机最终因缺油而烧毁。

系统含空气或水分：制冷压缩机长时间高温高压运行时，润滑油开始酸化及热化最终变成胶状物质，造成制冷压缩机卡死。

系统回液或制冷剂迁移：可能稀释润滑油，不利于油膜的形成，导致润滑不足。

系统制冷剂泄漏：可能造成润滑油泄漏，使得制冷压缩机润滑油偏少制冷压缩机反转（如相序错）：使得制冷压缩机内部压差无法建立，导致润滑油无法输送到各摩擦表面。

系统中进入杂质：杂质进入涡旋盘、曲轴套等运动部件会引起磨损，可能引起高温导致油变质，润滑效果下降引起磨损加剧不断恶化，最终制冷压缩机烧毁。

二、制冷压缩机液击

表现故障现象：

涡旋盘破碎，碎片划伤电机线圈绝缘层，出现电流或内置保护；

制冷压缩机能运转，但无排回气温差和高低压差，电流小；

制冷压缩机运转声音异常或卡死，一开机即出现电流保护或空开跳闸。

故障原因分析：

冷媒蒸发不完全：常见原因为内机不转、风量小滤网或换热器脏等。

未统一供电：突然断电的室内机的电子膨胀阀仍保持一定的开度，但风机不运转，大量冷媒未经过蒸发直接回到制冷压缩机。

制冷剂追加过多：导致系统大量回液（低温环境小负荷制冷和低温制热更容易出现）

油量追加过多：导致系统油击（很少出现），对高压腔制冷压缩机，润滑油太多会导致电机转动阻力增大，输入功率增大，并使电机散热变差；影响电机寿命。